有相当船型造价上升严重，可也有一部分船舶维持了原价，甚至略有降价。这在日元正在迅速升值的背景下，实在是众多业内人士疑惑的摸不到头脑。
原本会前被业内普遍看好，并且自身也寄予厚望的韩国重工企业，不说是空手而归，也实在是与预测相差不可以道里计。
市场的薛定谔之手，当真是波诡云谲，让人恍若走进了量子微观世界，无法用常理衡量。
这次订货会上最大的赢家虽然仍是日本重工企业，但中国造船业，俨然就是冉冉升起的明星。
“三百二十五万吨啊！”
孙厂长已经乐的完全找不到北了，自打统计出来手上的订单数量，他就没有能把屁股放到椅子上的时候。
三百万吨以上的订单，总量超过一百艘三万吨级别的�