干，清清楚楚，工人们按照工艺规程操作即可，一般不会出什么大问题。
什么？有人没有按照工艺规程要求操作！
那对不起，天峰科技有严格的技术管理，发现一起，就会进行拍照，做成经典案列，会大幅彩印出来张贴在宣传栏，平时，组织大家学习的时候，也重点学习这些经典案列，谁不按照工艺规程操作，一下子就能全公司出名，全公司出丑。
另外，还有严格的考核制度，没有谁敢轻易触犯。
李天峰心里想了不少，然后看到龙应时脸色有点不好看，李天峰微微一笑道：“龙总，我们去那边看一看。”
龙应时也顺着台阶下，“行，那我们去那边看一看。”
。。。。。。
熊海波是总装车间的工艺技术人员，正到生产现场去处理装配上的技术问题，某新机型在装配的时候出了一点小问题，熊海波快步朝装配现场走去。
走进装配现场，熊海波突然停住了脚步，怔了一怔，以为自己看错了，怔了良久之后，熊海波心里翻江倒海，惊雷阵阵！！！
李天峰！李天峰怎么会在这里，而且还是和龙应时总工程师在一起！
良久之后，见李天峰和龙应时并肩而行，有说有笑，朝远处一出装配台架走去，熊海波才回过神来。
不行！我一定要问清楚，等一下好好的问一下李天峰。
联想到李天峰有一个漂亮得不像话的女朋友，且这个女孩一看就知道不是寻常人，现在又和龙应时在一起，在震惊之余，熊海波心里的好奇心腾腾的就上来了，心中的好奇心，像猫抓一样。
…………
今日三更，第二更送上！！！
第一百三十六章永不松动的螺母
李天峰，龙应时两人，一起走到这台发动机的装配台架旁边，李天峰认认真真的看着工人们在进行装配。
可以看出来，这台发动机的装配已经接近尾声，工人们在装配发动机的外面的一些管路，线缆等等，且装好之后，一一的按工艺要求进行拧紧，每一个螺栓螺母都有拧紧力矩要求。
工人们拿着力矩扳手，按照事先调节好的力矩，将螺母拧到位，然后，将锁紧锁片按要求弯好，贴近螺母的一面上，还有一些螺母，上面有一个小孔，穿过一根细小的小钢丝，用专用工具将小钢丝拧好，固定住螺母，又用钢丝钳将多余的钢丝剪掉。
航空发动机，螺母螺栓绝对不能松动，一点发生松动就会失效，螺母螺钉都松动失效，搞不好装配到位的零件就会松动失效，一旦发生这样的情况，后果不堪设想。
所有，航空发动机上的螺栓螺母要充分的考虑锁紧要求，在装配工艺上也采取了一系列的锁紧措施进行防松，如使用锁片锁紧，使用刚才一样的细小钢丝锁紧，甚至是使用自锁螺母，或是左旋螺母。
所谓自锁螺母，就是不需要锁片或钢丝锁紧，拧紧之后不会发生松动的螺母，不过，目前真正的自锁螺母需要进口，且价格很贵，一枚小小的，几个毫米的自锁螺母就要好几百块，且还很难买到。
航空发动机上有很多的旋转件，如风扇，压气机，涡轮等等，这些部件的螺母，有用锁片锁紧的。也有使用左旋螺母的。
左旋螺母相对于右旋螺母，我们见到的螺母一般是右旋螺母，左旋螺母由于和一般的螺母方向相反，和发动机旋转件的旋转方向也相反，会随着零件旋即，越来越紧。从而达到锁紧的目的。
这是航空发动机上的螺母螺栓的锁紧，在民用机械产品上，螺母的锁紧也非常常见，最常见的就是安装一个弹垫，利用弹垫的弹力达到锁紧的目的。
不过，弹垫锁紧可靠性差，随着震动，或长时间使用等等，会存在失