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第88部分 (1 / 5)

确实是一部好车!任军心里不住地咱赞叹,可惜这都是20世纪未地经典之作,是电机与内燃机的天作之合,现在动手去做为时尚早,首先需要地是开发出合适的驱动电动机才可以的。

虽然说柴油机功率大,要在这个年代在轿车上应用那纯属扯淡!工艺复杂着呢。

“决定汽车省油有四大因素:第一,进排气的开启时间和点火时间。

第二,排量;第三,设计先进;第四,车的重量;”任军接着说,“我们可以逐一的来分析一下,我们究竟采用什么方法即符合实际有能达到我们省油的目的?”

“麦克先生,您不会要减轻车身的重量吧?”克莱斯勒经过短暂的思考,细细一思考除了减轻车身的重量是最迅速便捷的方法之外,其他的几种途径都需要的经过一年半载的研发试验,或许会有些眉目。

“是的。

”任军点点头说,“车轻自然省油?”

“哦,是个好办发!”克莱斯勒茅塞顿开,车外壳和结构的钢板厚度减薄了,车的总体重量降下来了,于是车就省油了,多简单的道理!

“麦克先生,这样的话,我们是不是需要有特殊的技术支持?”克莱斯勒忽然提出。

“您意思是说钢板的硬度?”

“是的,避免质量上的问题。

“放心吧,这个我已经在着手研究了,马上就会有结果了!”

“已经再研究了,怎么快?”克莱斯勒惊奇的脱口而出,心想,原来一切都在麦克麦克先生的运筹帷幄之中。

任军暗道,要是等事情轮到头上的时候在抓瞎黄瓜菜也凉的差不多了。

凭着自己先觉先知的特点,早就为这一天做准备了,虽说是赚钱逐利是商人的本性,但是科学技术是第一生产力道理,咱能不懂嘛?无论到那个时空去做生意,‘货真价实’永远都是打不破的铁饭碗。

克莱斯勒汽车公司先前收购的了不少车身公司,当初任军的目的就是为战争以后储备各种车身,抓住第一次世界大战以后车身单一这个巨大的市场。

新型的钢铁立刻运到了车身公司,日夜开工锻造。

为了尽快开发出省油汽车,其他的零部件也不更换,还是克莱斯勒汽车公司的造车工艺,更换一个车身即可。

时间很快,一辆试验模拟省油汽车就在克莱斯勒汽车公司出炉子了!

“麦克先生,你看怎么样?”克莱斯勒看着这辆新开发出来汽车问,“重量比减轻了明显的减轻。

任军上前一把拍了拍车身,发出了清脆的冈冈声。

“不错,很好!”任军搓搓手满意的回答。

“什么时候推向市场?啊……”克莱斯勒一边笑呵呵的说,一边端详这辆新车,越发的高兴。

“越快的越好。

”任军笑着说,心想,通用汽车公司不是牛B嘛?让它见识一下,这个石油暴涨的社会,谁才是正真的爷?

“是不是需要举行一个特殊的推出仪式?”克莱斯勒接着说,“最好当场试验一下我们的汽车与其他汽车相比是如何的省油,这样的大家都会记住它?”

“当然了!但是不需要什么特殊仪式,最好是在人多在大街上举行做一个耗油试验就可以了,人们不会忘记一个平凡的试验却给他们带来意想不到的惊喜的场面,您说呢?”

“呵呵…就按您说办!”克莱斯勒挠挠脑袋说,“这辆车该叫什么名字呢?”

“还列入克莱斯勒系列车吧?”任军毫不犹豫的说。

“不!不!”克莱斯勒连连推却,上次底特律国际车展的时候,推出的克莱斯勒SIX完全是麦克先生的方案,这次说什么也不能喧

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