不管高天一如何感慨命运的不公，一周之后还是登上了那架小猎鹰，由荷兰飞行员希贝克和苟晨志驾驶，带着四名随行人员，装了两筐刚采摘的大白菜，从西山机场起飞，目标长春。
这是他上任之后的第一次出访，双方已经在无线电里确认过具体行程，机场跑道也清理出来了，正扫榻以待，眼巴巴的等着他这位联盟主席的代表抵达，传授些对抗丧尸的经验呢。
当然了，他随身还带着一份关于建立联合化工厂的草稿。东北地区，尤其是沈阳和大连地区的化工企业很多，相关的技术人员和熟练工人相对也应该多。
洪涛打算问问他们愿不愿意出人，一起在大港油田小规模恢复原油开采，再以天津或者唐山的化工厂为基地进行原油提炼。
然后就是西北地区和长沙地区的幸存者团体，反正在元旦前他得化身空中飞人了，事情都是一个，找合作者。能挖煤的挖煤、能炼钢的炼钢，把资源整合一下，尽量往这个计划里套。
洪涛在家里也没闲着，第一步就是扩军。除了各部门必须的技术人才之外，不管新来的还是老成员一律参加军训，反正冬天也没什么大工程可干。
通过前二个月的军训，武装部外勤队从中挑选出500多名脱产战斗人员，几乎占了总人数的四分之一。往常要是弄这么高的征兵比例，从刘全有到吕叶江南都会提出强烈反对，但这次他们来啥意见都没有，举双手双脚支持。
这就压力，凡是见识过丧尸大军威力的人都能切身感受到危机感。如果连基地都保不住，建设的再好、生产的再多也是白搭，到头来全是一场空。反正眼下也不缺吃喝，多养点专业士兵，大家睡觉都能踏实些。
随着扩军的开始，大范围的搜索行动也随之展开。洪涛把这些人分成七个大队，由特勤组成员担任队长，一边训练一边实战，向周边的所有城镇辐射。
除了清理当地的丧尸之外，他们还有一个任务，寻找当地的人武部门，从文件档案中搜索附近有可能存在的军队驻地和军用仓库。
顺便再把沿途所见的工业原料登记下来，比如煤炭、油料、冶金原料、化工原料、钢材等等。越详细越好，不怕繁琐。这些资料交回来之后会由水南琴带专人整理，分门别类建档，以备不时之需。
只要发现了军队驻地和仓库，就会有一支后勤部的车队出发，过去搬的毛都不剩。如果附近恰好有机场，舒尔茨的c130就会晃晃悠悠的飞过去，装满了再飞回来。
整个华北大地上好像突然钻出来几百只搬仓鼠，一路走一路扫荡，闹哄哄的直到春暖花开，第一场春雨来临才宣告结束。
洪涛并没参加冬季大扫荡，他带着没有飞行任务的飞行员和几名机电部的骨干技术人员，坐着那架双翼飞机在周边城市的机场里挨个降落，把停机坪和机库里的飞机全都检查了一遍。
有合适型号的立刻检修，有修复可能的立刻现场修理，缺零件就从相同型号的飞机上拆，这里找不到的就去别的机场找。什么时候能飞起来了，就开着再去下一个机场。
用了四个多月的时间，总共弄回来能正常起飞的3架运-8c，5架运-5b，3架塞斯纳172和2架武直9，还把能见到的相同型号飞机都拆了回来当做配件封存，基本算是搭好了空军的总体框架。
运-8c的航程有5000多公里，货舱是气密舱，极限装载100多人没问题，可以和c130一样做为中远程运输机使用，是洪涛定义的主要远程投送工具。
运5b的航程只有1000多公里，装10多个人或者1吨多货物，可以进行低空低速轰炸，被定义为基地的主要空中防御力量。
武直9虽然不是标准的武装直升机，但它比专业武装直升机少了很多精