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第121部分 (4 / 4)

厂正在建设,还需要大量的劳力。各地已经有了新的水利建设规划,也需要大量的劳力。先锋军的军垦农场也在招收大量的人手。总体来看,如果我们的规划得以完善实施,这些人都能被利用起来。”

周白一口气说完了这个规划中的一些实施项目,但有一些他还没有说,比如军工有关的各类机械厂,与德国人联系准备建设的几个工厂,这些都将有先锋军集中管制。

“通向莱芜的铁路也很有必要修,但此时资金还比较紧张,只能暂缓修建了。”周白最后补充道,他也知道随着莱芜钢铁厂的修建,这条铁路修起来可能会更便捷,以后莱芜的钢铁可以直接输送到淄川和博山的那些机械厂去。而且随着特区的扩大,齐都为中心的特点也更明显了。本来以津浦和胶济线交汇的济南作为中心会更为合适,但此时济南的安全得不到很好的保障,潍县和莱芜同样的道理,反而是最有战略空间的齐都最适合成为发展中心。如此,一条向南发展的道路也是必须的。

这其中的关键就是资金的缘故了。孟享一口气扶持了那么些家企业,虽然抢了不少的东西,但大部分都要填进去。

李树春也是初次听到这个规划,知道这个规划所需投入的资金和人力都是很庞大的,没有再说话。

反倒是何思源提问道:“这些厂子需要大量的有技术的工人,可大多数流民目不识丁,出力气或许可以,但进工厂,他们还达不到一个合格工人的素质。”

“我们下一步打算建立专门的夜校,让民众们开始学认字,学基本的一些知识。普遍提高特区民众的文化水平。”周白直接说道,“我承认这个时间可能很长,但我们要一步步的去提高,去改变。”

他顿了一顿后,继续说道:“为了解决那些没有一技之长的民众的工作问题,我们也推出了治理境内的道路和疏通大小河流准备防汛的规划。这个规划可以吸纳大量的劳力。”

这个计划,确实早就有了。在先锋军的几次行动中,道路成了最头疼的问题。此时的道路都是土路,即使去年冬天经过休整,今年夏天一下雨,只怕又要重新修葺了。看多了后世拆了修,修了拆的道路工程,孟享最讨厌这种重复的浪费了。在试验了基地的建造能力也可以用在道路上时,他立即着手让周白制定修建特区主要道路的规划。

陆军逐渐机械化的先锋军对道路的依赖性要比鬼子要大的多,修建好道路,可以更加便于先锋军的调动安排。而且此时特区的空域已经被先锋军控制住了,再加上雷达的帮助,也不怕鬼子飞机的袭击。

孟享已经做过了实验,200毫米的纳米纤维混凝土就足以担负kv…2重型坦克来回跑了。按照二级基地建造一小时十方的量,一条宽20米的六车道路基,铺设一公里特种混凝土路面只需要四千方,半个来月就能完成。其他的工序可以穿插进行。

本来,建造四车道或许更加快一些,甚至就目前来说,是最实际的,但考虑到未来的发展需要,和施工的工序安排,孟享最后选择了六车道的主干道,关键时候还能利用公路起降飞机,就连实验都有用过了,20公分的特种混凝土起降bf…109没问题。想到后世的八车道和十二车道,孟享还打算预留出位置来,免得以后要强拆扒房。

“工商富民,这个规划不错只是需要的电力和动力可能要大一些,电厂的建设需要提前考虑。”李树春对于这个规划没说什么,现在比老韩那个时候不一样,战时的一些生产先以恢复为主。这个规划能够在原来的基础上更进一步已经算不错的。只是相应工厂消耗的电力和动力就要增大不少。

根据地内的油料只有几家英美的洋行在开设着,受到日本人封锁的影响,供应的油料大大的减少了。只能满足特区内煤油灯照明的需求,现在各个工

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