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第50部分 (2 / 5)

的太平洋,西临日本海、东海,北接鄂霍次克海,隔海分别和朝鲜、中国、俄罗斯、菲律宾等国相望。

日本海岸线全长33,889公里。由于日本是一个岛国,因此其海岸线十分复杂。西部日本海一侧多悬崖峭壁,港口稀少,东部太平洋一侧多入海口,形成许多天然良港。

考虑到马六甲,任军更是被眼前这块肥肉诱惑的蠢蠢欲动,但是任军很快的冷静下来,这些都是小日本的诱饵,没那么容易……

第三卷 叱诧风云 第一百一十节 游戏的开始

“福特,你有没有考虑过,日本这个国家,论资源没资源,论市场没有市场,论人口与我们美国相比起来,更不值一提!”任军接着说,“就算我们真的到了日本,也不会捞到什么好处的!”

任军对二战后崛起的日本太了解了,假如把技术拱手转让给他,日本人会把汽车倾销到中国、亚洲、欧洲。这种合作就是实际上的“资敌”行为。中国近代工业的失败很大程度上跟日本的崛起有关!

“麦克,你说的非常对,目前的日本的确是这个情况,但是我们可以往后考虑一下,假如我们稳定的占据了日本这块市场之后,就可以把日本当作我们走向世界的桥头堡!逐步开发欧洲,亚洲,非洲的市场,还有一点就是廉价的海上运输,更重要的是我们的基地坐落在一个远离战争的海岛上,……总之控制了日本就相当于控制了半个地球,这样的大好时机我们还犹豫什么?”

任军点燃一根雪茄,微微的叹了一口气,要是把技术转让给日本的话,我们早晚还会被日本给灰溜溜的踢出来,到时候不仅没有完成愿望,还在世界世界上树立了一个强悍的对手!20世纪70年代,日本掀起了一股‘国外合作’热浪,好多国家也是瞅中了日本的战略位置,到头来这么样,还不是被小日本给算计了!

汽车工业也是如此,尤其是克莱斯勒汽车公司,就算把技术白白的留给日本了,从此日本进入了高速发展的汽车工业!

二战结束初期,日本汽车生产量只有3。2万台,是同期美国汽车生产量的0。4%。在日本政府的保护下,日本汽车产业迅速发展,用35年的时间超过美国成为世界第一大汽车生产国。

1980年日本汽车生产量达到了704万台,对出口的依赖程度高达56。1%,其中,对美国市场依赖程度高达46%,而且在美国市场zhan有率迅速增加。

更令美国人无法忍受的是,同期美国在日本市场zhan有率只有0。4%,汽车生产不仅在美国市场遇到了日本的冲击,而且美国三大汽车制造厂克莱斯勒公司、福特公司、通用汽车公司财政先后出现赤字,从而导致汽车行业失业人口激增。

日本汽车对美国出口的飚升引起美国国内企业的不满,一场延续十几年的日美汽车贸易争端就此拉开帷幕。

坚决不能让日本得到麦克——福特汽车公司的汽车技术,任军更加坚定了自己的信念。

“福特,假如我们把技术转让给他们,他们将会怎么办?”

“这个~他们肯定会发展本国的汽车工业!”

“我们的技术让日本得到之后,日本就相当于有了与麦克——福特汽车公司不差上下的技术实力,我们的公司还能在日本立足吗?假如日本在我们原有技术的基础上,加以改进,获得新的突破,我们还能在日本立足吗?要是日本人掀起抵制我们的汽车该怎么办?……”任军耸耸肩,斩钉截铁的说,“我们坚决不能把技术转让给他们!更不能为我们全球扩张的计划挖陷阱!”

“你的意思是不和他们合作了?”福特忽然觉得任军的话有道理,要不怎么日本使者会那么爽快的答应麦克——福特汽车公司到日本建立公司呢?日本除了拿战略位置吸引人之外

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