不過家大業大的亞納耶夫可不在乎美國的制裁，現在的蘇聯是蘇聯，而不是想要看資本家臉色過日子的俄羅斯。亞納耶夫根本不在乎美國的手段，就在美國宣布禁止任何石油公司參加喀拉海油田開發之後，亞納耶夫宣布蘇聯政府撥款將近一百個億的資金，來維持前期的項目開發。
預計這次的開發可能將近八百個億美元預算，這相當於將近蘇聯政府半年的收入，嚴峻的財政壓力即便是第一期的預算投入之後，接下來也是遙遙無期的吞金怪物。所以亞納耶夫才想著將亞太國家拉下水，共同承擔開發項目的支出。
在為日本代表團特別準備的伊爾96專機上，除了日本代表團之外，還有陪同小淵惠三的蘇聯對外主席謝瓦爾德納澤。與其說是陪同，謝瓦爾德納澤所表現出來的高冷更讓小淵惠三以為自己才是陪同的官員。
在飛機上小淵惠三隻是簡單地諮詢了謝瓦爾德納澤幾個問題，比如原油的實際存儲量，工程開發的預期進度。雖然對方回答的非常簡潔，但是信息里透露出來的內容卻讓小淵惠三萬分吃驚。
&ldo;原油存儲量？蘇聯的作業鑽井的探明儲量為10億桶原油，周邊區域也具有相同地質構造，該地的石油蘊藏量堪比美國墨西哥灣，所以你覺得喀拉海的超級油田會比中東差勁嗎？何況沙烏地阿拉伯全國探明儲油量也才8億桶啊。&rdo;
謝瓦爾德納澤的回答讓小淵惠三陷入了沉默，這意味著日本更應該加入蘇聯的石油開發計劃中，越早搶占主動權，對日本來講好處越多。
小淵惠三謹慎的詢問道，&ldo;謝瓦爾德納澤部長，喀拉海石油開發計劃項目預計會有多少國家參與進來？&rdo;
這是日本最關心的問題，依照日本的市場肯定吃不下絕大多數的石油供應，但是他可以利用優先權啃下一大塊蛋糕，尤其是在謝瓦爾德納澤提出還沒有任何國家參與進行來的時候，小淵惠三就嗅到了機會。
&ldo;那麼，日本政府願意與蘇聯共同開發喀拉海油田，你看怎樣？&rdo;這是小淵惠三的第一次試探，他想知道蘇聯的態度如何，然後根據對方的態度來調整接下來的說辭。
不過謝瓦爾德納澤的表現反倒有些捉摸不透，他看著飛機玻璃窗外的景色，緩緩說道，&ldo;我有一個問題，小淵惠三部長，你覺得這架伊爾96如何？&rdo;
&ldo;恩？&rdo;小淵惠三不知道謝瓦爾德納澤為什麼要突然提起這架伊爾96，但他總有預感背後還有事情發生。
謝瓦爾德納澤說道，&ldo;這可是蘇聯最新開發的伊爾96空中客機，準備跟波音777和空客a330搶占九十年代的民航市場。現在你們是第一個坐上這款蘇聯新式空中客機代表團。這也是為蘇聯的民航業發展進行廣告推廣。&rdo;
小淵惠三深吸了一口氣，他沒想到居然連一架民航客機里也藏著蘇聯精心設計好的套路，這樣一來這一路上的旅程中，到底還有多少人心險惡的套路在等待著自己。小淵惠三感到非常為難，一來現在全世界的貧油國家都盯緊了蘇聯這塊肥肉，試圖在前期開發中摻和進來分一杯羹，毫無疑問現在日本是第一個，也是優勢最大的一個。
謝瓦爾德納澤故意嘆了一口氣，自言自語的說道，&ldo;相比之前中方政府顯得慷慨多了。當他們得知蘇聯的伊爾96客機準備上線之後，立刻提出了中國國航和中國南方航空公司採購伊爾96的商業交易……&rdo;
小淵惠三對於外界謠傳的中國首次放棄採購波音777型號轉而採購蘇聯伊爾96的傳聞也有所耳聞，但是謝瓦爾德納澤部長口中說出來意味就不太一樣了。這意味著傳聞極有可能是真的，而中方的討好行為也讓小