而且，华夏内地的员工可以提前看到欧美的蓝茵员工是怎么派发的，他们怎么派发，华夏内地的估计也差不多了。
虽然，由于蓝茵电子未来的投资的计划，以及员工数量的陆续增加，但员工们欣喜地发现，今年的“福利”并没有降低！
依然是48个月的！
对如今正式员工冲破了1万5千人关口的蓝茵电子，如果比去年少发12个月的奖金，将节约大概20亿美金。
20亿美金，对蓝茵电子来说，不算什么大数字，因此公司董事会觉得没有必要让员工今年觉得遗憾，让外界觉得一向“遥遥领先”的明星企业蓝茵电子也要控制人力成本了。
所谓“东边不亮西边亮”，蓝茵电子的高管们都充分意识到了一点：由于在虚拟现实头盔的大规模投资，外界已经认识到了这款产品将会普及，因此许多打算在这一两年内购买的消费者都推迟了购买计划。
的确，这是很正常的，谁不愿意省点钱呢？
所以，当蓝茵电子的高管们认识到这一点后，就开始建议董事会在未来几年降低医疗电磁针的销售价格，以增加销售额。
好在医疗电磁针在世界各地的工厂陆续会完工，有了规模化，降低价格就有了基础。
医疗电磁针是个平台，这个平台的医疗和疗养功能如今已经有不下20种了，但大家最喜欢的还是“排毒养颜延寿功能”，其次呢，就是诸如治疗神经萎缩啊、丰胸啊、近视啊等等。医疗电磁针价格如果大幅降低，以后的“服务性”收费将越来月重要。
何谓“服务性”收费？当然是指给医疗电磁针扩充功能，维修等工作的收费。
其中，当然是扩充功能占绝大部分了，维修嘛，如今已经转包给其他的有资质的公司了。
试想一下，如果全世界，医疗电磁针有1亿台的存量，如果扩充一种非常有诱惑力的功能，这个功能收费为10万人民币，那么这个市场也是巨大的。
届时，就相当于形成一种“硬件不贵，软件贵”的状况了。
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如今，全世界一年的汽车销量已经高达8000万辆，许多本来限制私家车的国家或地区，由于没有了空气污染的威胁了，也开始降低电动力汽车上路的门槛。
8000万辆，其中已经接近了50％是电动力汽车。
平均每辆车12根标准的高能金属电池，外加12根备用，2012年一年，全世界的大车商和电池企业生产了接近10亿根的标准电池，每根专利费为60美金。
在付出专利费的同时，这些企业生产的电池，每根还得到了一块身份认证芯片，没有这种芯片的汽车，车主绝对是不会买的。
为什么呢？
防盗是一方面，但最重要的还是：有了这块芯片，车主们就知道自己的电池用了多长时间，寿命还有多长，这样就防止了在充电的时候，充电站将旧电池冒充为新电池。
高能金属电池的便携性，如果没有这块芯片，小偷们绝对会有一个好的致富门路。
曾经也有车商和电力企业想撇开蓝茵电子的身份认证芯片，它们想怎么做呢？就是：出售汽车的时候，将不出售电池，电池由电力公司提供，车子的电池使用完了，车主可以去电力公司更换充好电的电池。
而为了防止被偷，电力公司和车商将使用自己的身份认证芯片。
但羊毛出在羊身上，这样做车主的购车成本是降低了，但是使用车子的成本却提高了。当美国一家大车商准备这样做的时候，绝大多数车主们不买账了，谁愿意自己的车子是租用电池的？
人都是自私的，车商和电力公司试行了大概一个月，就发现各种问题了，那就是：一、网络上很快