，经常挨饿，甚至屡有伤亡，至今已死亡5人。正如加迪奥外长所言，“我们已做了太多，但在如此令人沮丧的氛围里，完成使命并保护自己，对我们的士兵而言是不可能做到的。”
塞军在非盟维和总兵力中所占不到8％，但这个举动很可能带来连锁效应：塞方已多次抱怨，是友邦卢旺达的盛邀才让他们作出出兵的抉择，如今塞军知难而退，国内情形远不如塞的卢旺达或许会起而效尤，尽管加迪奥称“哪怕我们周六撤军，蓝盔兵周日出动，我们也会在周一回去”，但此举很可能严重挫伤非洲各国对达尔富尔维和的信心和热情。
达尔富尔的人道危机已是全球公开的话题，很多人都确信，如果没有有效的维和机制，将会有无数难民饿死、病死或因战乱丧命。更严重的是，如果任这种连锁反应延续，死亡的将决不仅仅是难民。
死亡名单中将会有联合国和非盟的威信，非洲国家自主解决内部事务的理念和信心，各大国、各政党和政客的政治诚信，以及外界对非洲和平发展的期许。事实上，已有一些曾经让人期许的东西正在死亡，如法国总统候选人们对中国的耐心，中国对苏丹政府的耐心，各国各界对“只与政府打交道最稳妥”或“不干涉内政是关键”常识的耐心。这还不包括已经死亡了的东西，比如达尔富尔停火协议本身：极富讽刺意味的是，在停火协议签署中充当和事佬和东道主的乍得，前不久自己却跟苏丹政府军爆发了激烈的边境交火冲突。
2006年5月起，由于经费紧张，联合国粮农组织已将达尔富尔难民粮食定量减半，即使再没有流血，这块饥馑贫瘠的土地也会在如此令人窒息的对峙氛围中，慢慢流尽它最后一滴眼泪。达尔富尔需要国际关怀，不是如1706决议“首批派遣200名蓝盔兵”那样有刺激性却毫无实效性的关怀，而是足以拯救死亡的关怀。行动吧，如果再拖延，死亡的将决不仅仅是这里的难民。
………【尼日利亚VS中国：星星的约会】………
2004年12月25日，尼日利亚航天研究发展局（NASRDA）和中国长城工业总公司签署了尼日利亚一号（（看小说到顶点。。）SAT－1）通信卫星项目合同，根据该合同，中方将于2007年3月初“在轨交付”这颗由中国自主研制并承担发射的通信卫星，这是中国航天首次用自己的火箭和卫星向国际用户提供在轨交付服务，此举被认为不仅标志着中国航天卫星整星出口零的突破，更意味着自1996年两次商业发射失败和1999年“摩托罗拉铱星”计划夭折后时隔6年，中国航天重入国际航天商业市场。许多观察家评论认为，中国将借此为突破口，寻求打开非洲航天服务市场的契机，而尼日利亚也可通过这次不寻常的“星星的约会”，争取实现其宏大的航天梦。加纳阿克拉人道教育中心（Imani）学者BrightBSimons等更认为，双方这次历史性的合作，将引发各航天大国对非洲市场的激烈竞争。
然而如此重要的国家级合同执行起来却一拖再拖：意向书中原本提及，最早将于2006年年中“择机发射”，2005年7月正式通过项目评审时，却推迟到2007年1月底，2006年秋，又再次推迟到2007年3月底，如今期限已过，那颗早该高悬在35786。103公里地球同步轨道的“尼星一号”却千呼万唤不出来，尼方也好，中方也罢，都异乎寻常地保持着低调缄默。
个中究竟有何蹊跷？尼日利亚的航天梦和中国航天的商业雄心应如何评价？非洲航天市场的前景和竞争趋势究竟如何？
空手套白狼尼方有苦说不出
尼日利亚沉默的原因是资金跳票。
严格的说，这项总金额达4。5亿美元的一揽子合同并非仅仅是两家公司的商业行为，而带有浓厚的