在他心中流过，最大速度4马赫，射程184千米，主动制导，高爆进炸，显然是一款非常合适的防空拦截导弹。
实际上美国海军很多舰载拦截导弹，都是从空空导弹改造过来的，比如说大名鼎鼎的海麻雀。事实上aim54导弹的性能数据，和美国海军区域防御利器标准ii也相差不多！加装助推段将aim54打上高空，然后再凭借自身发动机进入空空拦截模式，这对中国科研能力来说，几乎没有什么难度。
当然，最大的问题还是对aim54的仿制了。
“海凤凰”！这真是一个疯狂的主意！
可也是一个天才的想法！
池秘书不由自主陷入了深深的思索。
胡文海则不管他，仍然继续说道：“第三，动力优势。这方面我可以向池秘书保证，到1990年之前，以斯贝航空发动机改造的燃气轮机就能投入生产，加上我手上的igct技术，实用化的综合全电推进已经是可以预见的了。”
池秘书还没消化掉海凤凰这个想法，却又听到了“综合全电推进”，整个人都陷入到了石化的状态。
综合全电推进这是什么？这尼玛是真真正正的天顶星科技，中**舰要是用上综合全电推进，这成本优势连美国人都要跪下唱征服不可！
全电推进，单是这一点，卖配全电动力的船壳子，中国海军都能赚到手软！
第二百八十六章谈判
全电推进，为什么这么神奇？它有何魅力，能够让池秘书一干海军人士，都目瞪口呆，几乎被视为天顶星科技？
其实说起来，全电推进的概念并非是什么新东西。早在20世纪初，就已经有军舰尝试采用这种方式推进。只是那个时候的电气控制系统太一般，性能甚至不如齿轮减速驱动，最终只好被自然淘汰了。
胡文海说的，当然不会是这么简单的过时产物。
而池秘书当然也知道，胡文海开发出了一种名为igct的功率半导体器件，有着极其出色的开关性能。在开关速度上，比晶闸管高了不止一个数量级。
体积小、节能，而且还性能逆天。不过潜意识里，池秘书也只是把这个消息，当做胡文海制造奇迹的一部分而已，没有过多的联想。
人的思维有的时候，总要有人去痛快那层窗户纸。直到胡文海提出来，池秘书这才恍然意识到，有了igct，综合全电推进似乎就已经能够看到曙光了。
简单的说，在综合全电推进战舰之前，一般战舰有两套动力系统。一套是推进动力系统，一般由一根长轴连接螺旋桨和动力发动机。这根长轴制造工艺要求非常高，因为军舰配重的原因，发动机往往不能安排在船尾，推进动力输出要依靠机械传动带动变速、减速机。
另一套则是发电机，用于供应战舰上的各种电动动力。这两套动力系统是不能互相支援的，战舰各系统用电量非常大，可发电机在全力发电的时候，战舰可能只是在怠速前进，反而是另一边发动机的动力大量的浪费了。
动力损失眼中。而且结构复杂、噪音大。而电动机推进呢？体积小，噪音低，减速调速通过电气系统能够轻易完成。最重要的是，让中**舰绕开了机械传动这堵墙，能够轻易实现弯道超车——我承认机械部分做不过西方，可我干脆把机械部分省了啊！
尼玛。这对海军的诱惑力实在是太大了！
有了igct提升发电机的配电效率，战舰就不再需要两套动力系统。动力从发动机出来直接变成电力，可以任意调配和使用。由此带来的好处，绝非是省了一套动力系统这么简单。燃油效率更高，更远的航程，更低的噪音，更强的战舰生存能力，更小的占地，更多的冗余系统。更低的造价，更小的吨位带来更低的rcs面