le…72061，洛杉矶注册，57英尺单桅帆船，我是船长艾特。洪，船上的导航设备出了点问题，请求协助！再重复一遍，我是able…sierra…able…72061，洛杉矶注册，57英尺单桅帆船，我是船长艾特。洪，船上的导航设备出了点问题，请求协助！”洪涛拿起甚高频电台，开始汇报自己的身份。瞬间就编了一个瞎话，然后从挡风玻璃上抹了一手海水，把gps设备上的保险管拧了下来，沾上水之后，再塞了回去，然后这个设备的屏幕就闪了一下，黑了！
在这里要简单介绍一下航海时的通讯问题，首先就是如何与其它船只和码头导航通话。在帆船上，一般都会装备两种通讯器材，一种是vhf（甚高频）电台，这玩意和平时车友装的那个手台是一个东西，只不过功率大一些，通讯距离大概就30海里左右吧。由于甚高频不会被电离层反射，所以受到地球曲面的影响，信号传播距离最多也不超过50公里，除非你把桅杆弄得更高。
vhf电台里面有很多频道，除了一部分紧急频道不能占用之外，所有使用这个设备的人都可以选择任意一个频道喊话或者收听，就和一个聊天室一样。后来大家为了方便联系，就做了一些私下的约定，比如在北美地区，船长们一般会选择16频道互相联系，欧洲地区就用12频道。如果要想单独通话，就和对方约定一个频道号，然后转进去单聊。这种通讯设备只能进行短距离联络使用，比如你要进港、出港，或者通报一些航线上的意外情况，剩下的就是闲聊解闷。
要是想远程呼叫怎么办呢？那就得使用一种叫做ssb（单边带）电台了，英文叫做single ；side ；band。这种电台属于短波通讯，就像我们的短波收音机一样，可以接听很远地方的信号，通讯距离最远可以达到2000公里左右。
不过这个玩意是需要执照的，就是我们国内俗称的火腿，必须要考一个执照，然后才能获得一个注册的呼号，使用起来也有点难度，没玩过这个东西的人是玩不转的。、
洪涛有执照吗？他会玩吗？前一个问题是没有！后一个问题是会！
洪涛上辈子当过火腿，虽然技术一般，但是正常的收发还是没问题的，但是他没在这辈子考过火腿执照，这套设备完全是非法的，是他在文图拉私自加装的，呼号不违法，但注册人不是他，说白了就是一套冒名顶替的黑设备。
如果是在陆地上，他用不了几次就会被当地的无线电管理机构发现，然后警察就来敲门了。可是在大海上，谁管你是不是合法啊，今天你还在智利呢，明天就到阿根廷了，想抓也没地方抓你去，用了就用了，你还能为了一套黑设备，专门开着航母来追我？
刚才在无线电里大呼小叫的就是通过vhf电台发过来的信息，这就说明对方离这里已经很近了。那他们喊的那个able…sierra…able…72061是什么玩意呢？这里就是航海规则的问题了，able、sierra都是航海术语里的英文字母代号，一个是a，一个是s。
据说这玩意是美国人搞出来的，二战之后，世界每个大洋里都有老美的船只和军舰航行，还有无数盟友国家的船只，各种口音的人都有，虽然都是说的英语，但是印度英语和日本英语完全不是一种语言，听着听着容易听乱套。那咋办呢？干脆，也别说什么a、b、c、d……了，直接说单词吧，这样还好分辨出来你到底说的是哪个字母。
able…sierra…able…72061，翻译过来就是asa72061号，这是疯狂老鼠三世号在美国帆船联合会注册的船只舷号，一个号码一艘船，和汽车的行驶证一样，是船只身份的代表，全世界通用。知道了你的船只舷号，就能查出你这个船的船型、