问题仍然未得到解决。
T70是在T72坦克歼击车的基础上进一步改进而成的。主要是采用了扭杆弹簧悬挂装置，提高了车辆行驶的平顺性。这两种样车都在阿伯丁试验厂实车试验过，取得了满意的结果。但是这种车型的火炮威力仍然不足。
第二次世界大战中地最牛B的坦克歼击车，莫过于美国M10坦克歼击车经过几番改进的M36坦克歼击车，就以巴顿将军所统率的第三军中的第899歼击坦克团为例，在北非和欧洲战场上，该团共击毁8辆德军Ⅲ型坦克、27辆Ⅳ型坦克、32辆“黑豹”坦克、1辆“虎”式重型坦克、3辆其他型号的坦克以及22辆自行火炮、10辆半履带式装甲车和4架飞机，成为赫赫有名地伏“虎”猎“豹”的高手。
如果能生产出来M36坦克歼击车。那么必然合乎美国政府军方的采购的意愿，如果把柏林的密电与美国采购活动联系一起，只要是了解这段历史的人都能得出M36这个完美的结果。
美国政府为了能对付德国“黑豹”坦克的重装甲在国内举办了招标活动，希望能够从中吸取的更多的厉害武器来全方位地武装美国军队。
任军把改造地任务交给麦克——福特汽车公司，他们M10坦克歼击车的基础上，装上当时防空武器中口径最大90毫米火炮。为了能安装大口径火炮，麦克——福特汽车公司分别设计了新地大型炮塔，并重点解决了炮塔增重所带来的炮塔不平衡问题，加大了炮塔尾舱。这一点是世界上任何一个国家的坦克歼击车所达不到的。
经过改造之后的M36坦克歼击车的战斗全重为28。4吨，车长7。465米，车体长5。972米，车宽3。048米，车高（含高射机枪）3。277米，乘员仍为5人：车长、炮长、装填手、驾驶员、机电员。但乘员的位置和M10Al的有所不同，炮长的座位移至火炮的右侧。车长席在炮长席之后。装填手则移至火炮的左侧，驾驶员和机电员仍在车体前部。
主要武器为M3式90毫米坦克炮。身管长为52。5倍口径，弹药基数47发，主要存放在炮塔后部的弹舱内，发射的弹种有：穿甲弹、超速穿甲弹和榴弹等。
麦克——福特财团推出的M36坦克歼击车，即便是还没有战场上演练，但是那庞大霸道的造型马上征服了人们的眼睛， 90毫米口径无疑便是威力的象征，碗大的炮口就像一个怒吼的虎口，第一眼让人们感到的便是威慑的火力。
“天哪，发射普通穿甲弹时，在600米射击距离上，可击穿坦克的主装甲；在2000米射击距离上，可击穿坦克的侧面和后部装甲。”一个军械局的专家一边打量着停放在眼前的M36坦克，一边看着数据表瞪着眼睛吃惊叹道。
“哦，是吗？”旁边的一个军火专家闻声之后，迫不及待的从另一个人的手上抢过数据表，看后眼睛瞪的老圆，“根据实际作战情况，坦克的交战距离多在500——1000米。也就是说，用M36来对付任何坦克绰绰有余。”
“没错，如果上面的数据属实的话，我刚才计算了一下，如果在900米射击距离上便可以发射超速穿甲弹时，可击穿30度倾角的200毫米厚的装甲，因此，对付现在麦克——福特财团自制的“虎”式重型坦克威力足够。炮口处有双隔板式炮口制退器。火炮的俯仰角为…10~＋20度，利用炮塔液压驱动装置，可以在15秒内使炮塔旋转360度，必要时可以手动操纵旋转炮塔。由于有了旋转炮塔，使得M36在外观上和坦克没什么两样。”
“太完美了。”一个家伙一边捏着下巴赞叹道，一边迅速的爬上了坦克歼击车的顶部招呼下面的专家道，“伙计，让我来看看它的炮塔顶部是不是有问题，这可是目前技术难以解决的问题。炮塔顶部仍然是敞开