红旗煤矿，更是要多加关注才行。
成立统一的能源管理公司，只是第一步。
并不见得煤矿资源统一管理了，盈亏状况立马就能改观，如果统筹不好，亏损的情况不但会延续，还有可能进一步加剧。不管怎么样，又增加了一个机关和许多工作人员嘛，都是需要钱来养着的。
怎样理顺能源管理公司和下面各个煤矿的关系，怎样想方设法扭亏为盈，是刘伟鸿一直都在仔细考虑的问题。要把这个工作干好，单单坐在办公室里冥思苦想，或者坐在酒桌上“深思熟虑”，显然是不够的。必须要深入实地进行考察，多与煤矿的实际负责人沟通jiāo流，集思广益，才能找到好路子。
重生之前，刘伟鸿是研究农业的，不是矿产能源方面的专家，一时之间，也想不出完全的好办法。
此番前往红旗煤矿调研，刘伟鸿一改以往轻车简从的习惯，队伍比较庞大。除了他自己，市政fǔ分管能源产业的副市长，能源管理公司常务副总经理兼党委书记王树国和能源管理公司生产副总，业务副总，煤炭局、矿产局局长等人，全都随同前往。
既然是调研，要集思广益，那么多带几个有经验的干部过去，就显得很有必要了。
红旗煤矿离浩阳市区二十来公里，前面十余公里的道路，是比较宽敞的水泥马路，路况还算良好。再往前，道路就变得狭窄起来，水泥路面也是到处坑坑洼洼的，不时有重载的大卡车蹒跚地从煤矿方向驶出，屁股后冒着浓浓的黑烟，在凸凹不平的公路上小心翼翼地行使，东倒西歪的，令人一看之下，就不自禁地心生寒意。
坐在副驾驶位置上的向耘不由倒吸了一口凉气，吃惊地说道：“我的乖乖，堆得这么高，要是倒下来可不好玩了。他们就不能少装一点吗？还水淋淋的……一车煤，灌水干什么？”
刘伟鸿倒是“处变不惊”，笑着说道：
“向耘，官僚了吧？这些煤车，要是都按照核定载重来运煤的话，车老板就要亏死了。一吨煤从红旗煤矿运到火电厂，才十几块钱的运费。解放牌卡车的核定载重不超过五吨，跑一趟火电厂，七八十块钱运费，他连油钱都不够。再说了，煤老板不加水，他也赚不到钱。
现实如此，存在总是有理由的。”
与刘伟鸿同车的王树国就有点诧异地望了刘市长一眼，没想到刘伟鸿年纪轻轻，连这些细枝末节的问题，也了解得如此清楚。不过倒是与刘伟鸿一贯认真的工作态度非常wěn合。
“呵呵，市长真是明察秋毫。这条路前前后后修补了好几回，都是不到一年，就被重载货车压坏了。jiāo管部mén也抓过几次，都是治标不治本。白天抓，他们就晚上跑。都是为了生活，这些车老板煤老板，也是出于无奈。市长，我说句没觉悟的话nB@；这事还真不能抓得太狠了。晚上在这样的路上开车，拉十几吨煤，确实不安全，很容易出事故。这些司机和煤老板都是一家之主，顶梁柱。他们要是出了事故，一个家庭就完了，。剩下孤儿寡母的，不但很可怜，也影响社会安定啊…”
王树国有点感慨地说道。
刘伟鸿轻轻点头，神情比较凝重。
〖未完待续〗
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第653章 安全隐患
刘市长要来考察，红旗煤矿自然得到了通知。 尽管向耘已经在电话里转达了刘市长的指示，就是一次普通的考察调研，不要搞什么欢迎仪式，矿里的同志依然不敢怠慢。大的欢迎仪式不敢搞，小仪式总是要搞一个的。总不能市长都到矿上了，矿里一点动静都没有，那也太失礼了。
矿长杨建忠率领矿机关的一些干部，在山脚下的马路边上排成一列，欢迎刘市长和王副市长。
尽管是上午**点钟，