苏州以北大多只有日行船。而苏州以南，如绍兴、杭州、湖州、嘉兴、龙湖则是兼有夜航船、日航船。
夜航船一般都是定点航行，有点像定期班船，江南各地乘坐客船一般都是夜航船，因为这样睡一觉就到了目的地。
谢慎和王守仁之所以白日包船是因为急着赶路，价钱自然要比夜航船高上不少。
至于陆渊乘坐的“站船”因为是官船，有点像驿站的感觉，白日里也可以随意征用。
谢慎望着不远处的杭州府水门，难以抑制住内心的激动。
这便是大明朝杭州府吗？
他前世虽然也曾到过杭州，西子湖上泛过舟，灵隐寺里拜过佛，但如今他眼前的可是大明朝的杭州府，是那个未经任何商业开发，原汁原味的江南水都。
作为大明最繁华布政使司的省城，杭州府的地位自然不言而喻。
从那高大的水门和高耸的城墙便可见一斑。
陆渊乘坐的这艘船是官船，船上打出的旗帜清晰的表明了官家身份。城墙之上的军官见到旗帜后甚至都没有例行询问便下令打开了水门。
官船通过水门缓缓向城内而去，在这一瞬，谢慎有些恍惚。
此时的杭州府四十里之围，有户九万，人口约二十万，是当之无愧的浙东第一城。
二十万的人口在弘治朝任何一座城池已经算多了，但谢慎毕竟是个科班出身的研究生，免不了犯起了考据癖。他清楚的知道就是眼下的这座二十万人口的杭州城，在万历年间的人口已经增长到了百万之巨。这个记载来源于万历杭州府志，也许其中有夸大的成分，不过如果算上了流动人口，还是有很大可能性的。
至少眼下，杭州府肯定是有二十万人，已经是相当繁华了。
杭州共有十扇城门。其中东城五门，西城三门，南城一门，北城一门，城周五千五百丈。
作为曾经的六大古都，体量和规模自然没有问题。虽然在大明朝杭州已经变成一府，降格了不少，但从一砖一瓦中仍然能够看到当年作为皇都的风采。
此时谢慎又想起了宋代林升那首著名的《题临安邸》。
山外青山楼外楼，西湖歌舞几时休。暖风熏得游人醉，直把杭州当汴州。
大宋万千风华都汇聚的地方，自然是有过人之处。
谢慎原本是想着乡试之时再来一睹杭州府芳容，却不曾想竟然因为王家的事情意外提前了。
杭州府在大明的城市定位很明确，就是一座工商业城市。杭州濒临钱塘江入海处，又与大运河相连，地理位置可谓得天独厚。这样的城市，如果不发展工商业，简直是暴殄天物。
杭州的棉麻制品极为丰富，既有寻常的棉布、麻布，也有葛布、黄草布、兼丝布等。除此之外，丝织品更是闻名全国，绫罗绸绢纱，都是全省乃至全国的翘楚。
这些棉麻丝织品出产来源于两个方面。其一是小手工作坊，其二是富商巨贾开办的大作坊。这些大作坊有的甚至和朝廷的织造局合作，成为了皇商。
皇商的无非是为了薄利多销，跟天子是没有道理可讲的，总不能到京师皇城外面向天子哭诉，陛下您老人家再让几分利给我们吧。
谢慎对织造业有浓厚的兴趣，问过几家余姚的小作坊，都说如果要合作和杭州府的大商贾合作才是正途。
这次陪着王守仁来杭州府解救王宿，倒是可以顺便考察一下市场行情。
除了织造业，杭州府的另一支柱产业就是印书刻书了。杭州刻印书籍的名声在宋代就已经传出，到了大明也继承了宋时的美名。
苏州、福州、杭州是此时大明朝三大刻书中心，足以看出刻书印书业在杭州的重要地位。
谢慎可是