的装备必须具备强大的服务能力，作为头号王牌的战略运输机必须足够强悍。因此，空军选择了相信中国航空工业的实力，在原有的技术要求做出了大幅度的调整，由此催生了世纪庞然大物的诞生。
考虑到共和**事武器日益机械化、数字化、智能化，空中运输部队未来承担的重任，大多是针对陆军以及空降部队，两个军种无一例外都向着四化建设不断前进，以陆军为例，新武器装备更加体现了更强大战斗力的同时，也带来了运输的问题，比如装甲部队的坦克、步战车、装甲运输车、指挥车等等，机械化部队快速推进不仅仅会依靠自身机动和地面、航运机动，为了实现更快抵达战区，空运也将成为可能。
动辄几十吨重的坦克，单机单次只能运输一架，那是战术运输机的能力，战略运输机就是用于常规部队大规模快速转移，按照陆军给出的数据，一架战略运输机应该能一次性运输百分之七的空降师，或者是百分之二十左右的步兵师三分装备、百分之三十左右的装甲师重装备，要想达到这样一种运输要求，中国航空工业第一集团给出的东西，那就是一个庞然大物。
实验代号为“巨无霸”的战略运输机，随便在什么人眼里它都是一个巨型建筑，只能用建筑来形容它的巨大，因为它有着几层楼房的高度，六七十米的体长和翼展，当它飞在天空之上的时候，就好像一片金属云朵飞过头顶一般。更为壮观的是这个建筑的地基，那是由二十八个轮子构成的粗壮起落装置，一百多吨的体重也差不多符合一幢建筑应有的重量。
能在装着十多吨油料的情况下，轻轻松松载着近一百二十吨的重量，飞行五千多公里，这就是“巨无霸”的过人之处。而它千里迢迢从新疆赶赴到柳州而来，自然不是过来旅游的，作为共和国现代工业起源的柳州，有唯一一家秘密制造机器人的军工厂，“巨无霸”赶赴过来，就是来运载参与了两次海外深海作业后回厂检修完毕的机器人以及一批新加入的成员，当然随同他们赶赴蒙古的还有这些维护这些机器的设备，以及专用于往返于水面和水下的运输器。
当晚夜里两点四十五分，结束了短暂检修的“巨无霸”直接停在了跑道一端。飞行员通过中央控制电脑，借助液压控制装置完成了运输机前鼻和后舱门的自动开启，同时控制起落架收放程度，让整个运输机仿佛趴在了跑道上一般，进而让装载车能够轻松驶入货仓，完成货物装载。；
装着十台机器人的封闭合金箱很快平衡装载完毕，接下来就是他们更为庞大的配套设备装载，所有的工作在…十五分结束。之后飞机恢复了正常“体位”，同时也完成了充电、加油、充氧等工作。“巨无霸”于…半正式出发，踏上了赶赴乌兰巴托的飞行之旅，巨大的身影渐渐飞入夜空，忙碌一宿的机场关闭了所有助降灯和照明设备，机场回归了宁静。
当黎明的阳光倾泻在蒙古草原上的时候，空军乌兰巴托基地一条长三千米的特别跑道静静等候着“巨无霸”的再次莅临，在以往的训练当中，不管是空军的常规部队还是空军的实验部队，都经常组织部队在人迹稀少、飞行环境良好的蒙古上空训练，而大型飞机的远航训练应急基地就是乌兰巴托的空军基地，该基地也是战略运输机首次试飞以后便开始扩建的一座大型基地，完全具备承接各种机型的应急降落任务和常规训练任务。
早已在机场等候的邓华林，自“巨无霸”运输机起飞成功的那一刻开始，就一直睡不着，天还蒙蒙亮的时候他就已经在塔台等候了，反反复复追问空中管制员，在六点的时候终于得知“巨无霸”已经可以地面引导，再到六点半的时候它的管制权彻底移交给了乌兰巴托空军基地，七点许基地的空中管制协调工作组就开始着手引导近乎满载的“巨无霸”运输机平安降落于基地。
风和日丽