望着雪峰与白云，心头十分愉悦。这次出来，红军爬过的五座雪山，我们爬了三座，但都没有遇见雪，这次却真的遇见雪了。我们越过这座雪山时，因路面凹凸不平，车子颠得厉害，但是我们望着南面宝兴的一带雪山，又被吸引住了。那里正是当年红军爬过的第一座雪山——夹金山。我去年曾到了这座山的脚下，因脚崴了，又没有公路，未曾上去，这次远望她的容颜，多少有一些遗憾。我望着这一带长长的雪峰，有的露出云外，有的藏在云中，更加显出她的洁白。我想像着当年红军是如何从那峻拔的奇峰中走过来的，那些雪峰在我的心目中更显得圣洁了。“乌蒙磅礴走泥丸”，这是对一个顶天立地巨人的写照，我们的红军确实是一个巨人！
我们开始下山了，到了雪线以下，又看到许多壮实的不知名的黄花，叶竟如莲叶，开得比比皆是，令人感到它们生命力的强韧 后得知为雪莲 。再往下去又是鲜艳的绕天红了。
但我们在距卧龙四十多公里处，因塌方受阻，给人带来一些不愉快。这里有几个养路段的工人和十几个承包路面的民工。养路工说，他们的推土机坏了，无能为力，民工说，他们的任务是给路边砌墙，排除塌方不是他们的任务。车子来得越来越多，都停在马路上。有的在路边架起了锅，准备烧水做饭，说凌晨三点就塌了方，已等候很久了。我和王副政委到前面看，塌方的工程并不太大，即使不用推土机，用人力也用不了太长时间。我对同行的小金的县委书记说，你是否把人组织一下，他摇摇头说不是小金的地界。这里是大熊猫的自然保护区 特区 管理的地段，事情就这样延搁下来。眼前的司机有上百人，有的打瞌睡，有的七嘴八舌议论，竟对这种状态无能为力。我劝王副政委抓一下，呆一会儿他告诉我，组织不起来，民工提出要他们干，必须每辆车出三元作为酬答。而有的司机又不愿出这笔钱。我同王研究了一下，先把那个朽树木桩用汽车拉掉，再行挖土。可是借汽车上的钢丝绳也很费事。我陪一个民工去动员，几个司机懒洋洋的，有的说他带的绳太短，有的说绑着货不敢动。最后总算借来了两条钢绳，才把朽树桩拉掉，推到深沟里。然而民工干了一阵又停下来讲起价钱。一个极为壮实的中年农民提出，每辆车要出六元。我同他辩论了一会儿，他还是不松口。我本来想脱鞋下水，气得我回去了。呆了很长时间，还是以每辆车拿三元做了妥协，他们又干起来。我说组织每车出一人干，大家说没有工具，也是无法。民工说，你们一个司机一个月挣一千元，怎么拿六元就舍不得�司机说，那是私人的车，我们是运输队，每月只拿几十元。司机们还大骂，我们拿了养路费，还要掏买路钱�又有司机说，小金本来要管这条路，特区把十几万元拿去了，光拿钱不养路！
在此处搞了七个小时，弄得差不多了，同行的几个解放军的干部，向干事、小孙、小猛子都参加了。我们付了六元钱小车先过。小孙开上去，在石头上一滚就把车子陷在稀泥里，急忙后退也动转不得，我一看半个轮子都陷下去了。这时别的司机们又埋怨起来，说本来应等放了炮弄得差不多才过，其实这次是给他们做了实验。武装部的一辆小车想把我们的“巡洋舰”拖出白费了力气，后来又请载重卡车拖，拖是拖出来了，但代价是替他捎走一个人。
约近下午六时，我们有三辆小车才勉强开了过去，小猛子付给他们六元，我们走了不久，暮色已淹没了山沟。这已经是幸运的了，而那些大车却还在等待。
在夜色中到了卧龙，这里是保护大熊猫设的自然保护区。书记姓赖，主任姓张，热情地挽留我们住下。很快就给我们这些已很饥饿的人们开了晚饭。饭后，给我们看了这个自然保护区的陈列馆，里面有各种植物、动物的标本，颇为丰富。
睡下时已很疲劳。特别是今天的遭遇，说明了很