整个阿拉伯半岛都一口吞下，也不怕把自己撑着。”比洛揶揄道。
“莫非威廉陛下对于阿拉伯半岛有意？”
“对那片除了沙子还是沙子的地方我国自然是毫无兴趣的，背上昔兰尼加和的黎波里的包袱已经很沉重了，那里有50万常年生活在温饱以下的阿拉伯人需要照管，我们可不想再多找麻烦了。”
听了比洛的话，塔列朗只是不住的发笑，却没有开口打断。
“我国始终认为，英国必须让出纳杰夫和巴勒斯坦其中之一，如此分配才有那么点公平合理的意思。要知道，我国不是传统的地中海国家，否则断然不至于仅仅要求这么一点补偿的。当然，我们也乐于看到菲利普国王能够保护更多的阿拉伯人，法国的成功就是我们的成功。”比洛言不由衷却以一副诚恳的表情说道。
“那就先要感谢比洛阁下了。不过对于贵国的要求，这可有些难办，我试探过英国政府对这两个地区的态度，一定是寸步不让的。纳杰夫是中东地区的心脏，而巴勒斯坦过于靠近苏伊士运河，加上两地区人口稠密有一定的商业价值，所以你懂得……”塔列朗皱着眉说道，显得十分为难的样子。
以后的两周，各方通过塔列朗相互传话——这是一种向法国输诚的方式——英国最终把作为底牌的罗马尼亚放了出来。
之前，英国也曾经表示愿意将阿拉伯半岛的一半地区交给德国。这其中包括地下埋藏着滚滚原油的内志和哈萨，不过德国政府毫不犹豫的拒绝，威廉也未提出任何反对。因为阿拉伯半岛的石油埋藏较深，直到1930年代以后利用加利福尼亚钻井技术才能够开采，相比来说的黎波里和昔兰尼加（两地区在近代被意大利恢复了罗马时期的称谓：利比亚）的石油埋藏还相对浅一些，假如本位面钻井技术提早突破，那么仅仅利比亚的那些轻质原油就足够德国开采不完了。
总之，遍地沙子的阿拉伯半岛对于德国是毫无价值的，开发石油至少也是几十年之后的事情，没必要未雨绸缪那么早。
不过英国把罗马尼亚亮出来。即触犯了法国的利益更触犯了俄国的利益。法国政府和罗马尼亚精英阶层保持着良好的关系，俄国则对于德军出现在距离敖德萨不足100公里的地方深表担心。
于是，经过漫长的双边和多边的扯皮谈判，讨价还价。眼看着北华铁路的前期勘察测量已经完成。就差动工了。这种情况下。俄国不想再继续无休止的耗下去，便同意在罗马尼亚做出部分让步，同时英国和法国也在其他地区做出调整。协议总算达成了。
1896年底，德、法、英、俄、奥五国在巴黎签署了《五国公约》，条约对奥斯曼帝国的未来政治格局做出重要安排，很好的协调了列强在中近东地区的利益。随后，在中国铁路总公司召开的董事局会议上，英、法、德、奥四国不顾中国政府的坚决反对，通过了俄国董事提出的关于在北华地区修建宽轨铁路的决议，俄国多年来的梦想终于实现，那一刻威廉不知道他的尼古拉表弟是否会泪流满面。
《五国公约》对格雷的最初方案做出了如下调整：英国方面，联合王国在领土方面的要求全部得到满足，但是在财政上付出了一些代价，豁免了奥斯曼帝国约800万英镑的债务；法国方面，除获得奥斯曼帝国的土耳其本部和欧洲部分领土外，还获得了塞尔维亚的保护权；奥国方面则如愿以偿的正式吞并波黑，同时拿到了保加利亚的保护权；德国除分到奥斯曼帝国在北非的最后领地的黎波里和昔兰尼加外，还和俄国共同瓜分了罗马尼亚，其中，俄国获得了北部的摩尔多瓦全部，德国则获得了罗马尼亚南部，包括瓦拉几亚全部和多布罗加的中部和北部。
由于德国是除俄国之外，各国中分到的人口和地盘最小的国家，为了平抑德国的不满情绪，英法两国