自己身价，黑自己黑正信的人，现在对于李凡愚的杀伤力都已减半。
其实这也是没办法的事情，除了心脏越来越坚强之外，李凡愚也是真没那么多的时间跟这些垃圾扯皮。
这一点从他的行程就能看出来了；
在跟《最高档位》的节目组花了三个小时将特辑录制完成，与微博和品车网论坛网友，以及逗你网直播平台的水友们，进行了长达两个小时的互动。
将正信目前的状况，跟网友们吹了会儿斗士在非洲市场上走俏的原因，梵布战争中斗士起到的作用，以及rs与长弓在海外测试，与轩尼斯车厂竞争的趣事。
在互动结束之后，李凡愚便婉拒了王大嘴的饭局，花了五分钟的时间调戏了一下赛璐璐。
随即便在王大嘴的无奈和赛璐璐气的胸脯起伏之中告辞，回到了研发中心。
研发此时已经度过了初段，三个研发组的进度都差不多。虽然忙活，但是也处在有条不紊的节奏之中。
在所有的研发环节之中，唯一比较乱的可能就是各个配套厂家了。三款车型的配套任务压在一起，那绝对是够产业园区里的众企业喝一壶的。
因为精力有限，产业园区里的一些配套企业在接到了正信下达的任务之后，甚至将正在着手的业务都停了下来，将一些已经接到的订单都给推了出去。
这，在中华汽车零配行业里可是独一份儿。
别的企业都是求订单求不到，只能赖着国有八大旗或者是一些外国车企，求点儿剩汤剩饭凄惨度日、微乳产业园区这边，靠着正信密集的车型开发活的那是相当滋润。一些小来小去的单子，他们根本看不上。
说实话，也就是看重了这一点，程刚才有信心搞产业园区二期。也就是看重了这一点，产业园区二期的招商才能靠着一个汽车博览会全部招满。
要知道，第二期的产业园区，已经没有一期的那些政策利好和优惠了。但是就图正信对零配供应这么一大块蛋糕，自然就能让外面那些眼红已久的企业趋之若鹜。
其实，第二期的产业园区里面，也有很多新厂是现有的企业进行的扩充。比如博远公司，就在二期搞了一万多平米的地皮，建立了新的内饰生产部分。
但是二期产业园区还处于在建阶段，所以程珂还是带着团队在老厂里，进行着抓狂式的赶进度。
没办法，时间紧任务重啊！
任务重就不用说了，三款车型近二十个内饰方案要做。内饰设计虽然正信已经给出了，但是在用料，hnv隔音要求，包括座椅和中控材质以满足碰撞安全和环保标准等等这些方面，工作量仍然是大的一批。
时间紧，就得归罪与研发中心那边了。
因为这一次同时进行时三款车型，而李凡愚心里惦记着早点儿下线好赚取双倍的系统研发点数，所以那可是没命的催催催。
就是这样的压力，让车型研发进度飞速奔着下线而去。相对之下，内饰这边因为这么大的工作量，在进度上倒还是略慢与整车研发进度。
这也特么是个奇景、
见到这样的进度，程珂简直抓狂。领着博远的设计师和产品工程师就开始每日每夜的赶工。
用这个小妮子的思维就是；妈哒！别到时候整车部分完成了，内饰拖进度可就丢人啦……
所以在李凡愚来到博远，观察内饰部分进度的时候，程珂还在忙着给q5的座椅做环保测试呢。
李凡愚在博远副总王琦的带领下来到了正热火朝天的测试车间，便见到了那个许久未曾照面了的小妮子。
此时，这个将自己套在宽大的工作服里的妮子，正在拿着小本本记着随着温度而改变的挥发物指标。
个子不高，眼睛不小