赵鉴雄才体会到：跟人家那些动辄就是几十亿几百亿的大老板比，自己其实就是一“穷人”要是没有贾伯光这个关系，赵鉴雄早乖乖撤退了。自己凭什么跟别人争？ 论资质，赵鉴雄的施工队伍最多只能算是二流，唯一一个优质工程还是不久前前修了冠山乡公路后拿到的。现在可是充了门面了。有了这个优质工程，跟一流施工队伍没法争，跟二流施工队伍还是有得 贾伯光上任不久就体会到了，高速公路的水很深！这些天，他不知接到多少领导的电话和条子，介绍和推荐了不少工程公司，越是有实力的公司，来头越大，贾伯光想想都替通南县发愁：就凭通南那点实力，还真没法跟人竞争。 但是，这个世界上有些事是不能简单凭表面实力决定一切的，在硬实力后面，还可能有软实力；在明实力后面，还可能有暗实力。 牛三立得知这些，并不意外。反而说：“越是这样，越是可以大胆放心地让通南中标。” 贾伯光听了就有些不解，而且还多少有那备点不满，半开玩笑地说：“三立，你不会让老哥我犯错误吧？” 牛三立却不慌不忙地说：“贾厅长。这么多势力搅在一起，你怎么做都有人不满意，而且很可能是大部分人都不满意，这个没办法。谁都有关系，谁也不敢说自己志在必得。最终，存在的就是合理的，定了谁就是谁，大家都得接受。没拿到工程的，只能怨自己实力不够，或者准备得不够充分。却不能说谁谁就不应该拿到工程。你凭什么说人家不应该拿到工程，你了解人家真正的实力吗？或者说，你知道人家真正的靠山吗？” 这一说，还真让贾伯光恍然大悟：是，怎么做都有人不满意，还不如放开手脚干。当蔡，自己要过硬，不能被别人掌控。 那些挖空心思要拉贾伯光下水的人。连请他吃饭的机会都很难得到。 贾伯光上任后不久，主持召开了一次东粤高速公路建设沿途县区协调指挥部负责人会议。 所谓“协调指挥部”就是在高速公路途经的每个县区都设立“东粤高速公路建设协调指挥部”负责协调猛的、拆迁、补偿等事宜。一般由当地交通局长担任总指挥，有的县区为显示重视，是由分管副县长担任总指挥，这次会议，通知是由“总指挥”参加，就来了不少分管副县长甚至是县长，牛三立也亲自来了。 在这次会上，沿途各县区都提了不少建议，总的意思就是几点：一是要“多”就是要多增加高速公路的出口，让每个县区至少有二处以上入口或出口，有的地方甚至提出最好是每个乡镇都搞一个。出口；二是要“快”等了这么多年，盼了这么多年，都盼着这条致富路早日开工，早日竣工；三是要“好”确保工程质量。千万不能象有的地方。通车没多久就返工；四是要带动当地人民致富，当地人民为建设高速公路，贡献了自己的土地和家园，在确保工期和质量的前提下，应该多考虑采用当地的施工队伍，多使用当地的建材，多雇佣当地的民工。 牛三立也发了言，不过他没提什么建议，而是表示：通南县人民将认真落实省里有关重点工程的优惠政策，牢固树立发展意识、识、责任意识、弄动搞好协调服务，通南人民要像当卑军打土豪一样，支持高速公路建设大军。凡是有利于高速公路建设的事。都耍快办、急办、特办，确保重点工程重点支持，切实为工程建设保驾护航。 工程开工以后，通南县还将组织人向建设大军提供后勤保障，优先供应最新鲜的瓜果蔬菜。 这是唯一一个不提要求、只提奉献的县长，让省交通厅和承建商代表听了很是受用。 贾伯光听了呵呵笑道：“谢谢。谢谢，老区人具就是觉悟高啊！” 其它县区的负责人听了也觉得新鲜，觉得这个通南的县长思路跟别人不一样，挺会“来事。” 在认真听取了“协调总指挥”们的�