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第135部分 (3 / 5)

种技术含量更高的工程,因此用到的路桥设备都是很普通的设备,有三四千万华元,足够让宗家的这家公司将路桥设备采购齐全了。

剩余的资金,足够支撑这家公司进行工程的先期运作了。实在不行的话,有大师这家伙在背后撑着,这家公司最起码在资金方面是不用担心了。

毕竟宗师的那套大碟可是天籁音像负责销售的,宗师在这套大碟上能赚多少钱,阿焊才是最清楚的那个。

一亿华元对于现在的大师来讲,还就真不算什么。

宗天补充道:“刚才老三说的没错,这些年我光修路了,因此在国内也有很多修路方面的朋友,他们都曾经和我在非洲并肩作战过,因此如果我邀请他们加入我们家的公司,应该会有很多人过来的。有他们在,施工过程中的安全和质量是绝对有保障的。”

阿焊笑呵呵的说道:“这个我明白,大华三建可是不比我们天泽路桥差的大型集团啊,而且你们都在国外施工,最起码质量方面的问题我是不用担心了。至于安全方面,这个可不是凭经验就能避免的,所以,这方面你们一定要注意。”

稍微沉思了一下,阿焊这才继续说道:“大师,既然你大哥想在路桥这方面发展,而且你们也有这个条件插手这一行,那么作为朋友,你的这个忙我会帮的。只要我们天泽路桥在明年的工程中能够中标成为一级承包商,那么我可以保证,你们家的那家公司最起码可以获得三十公里左右的一段新建路。”

宗师对于三十公里是个什么概念并不是很清楚,可是作为宗天这个修路专家来讲,他可就真的震惊了。

三十公里的新建路,或许对于诸如天泽路桥或者大华三建这样的巨型路桥集团来讲不算什么,可是对于私人公司来讲,那就是一个不得了的大项目了。

天都这样的巨型城市要新建公路,起步最起码就得是双向六车道的标准,如果能够包下八环路的一段,那么双向六车道的三十公里全封闭路段,足够自家的公司忙碌两年的时间了。

如果路段地形条件再好点的话,没有那么多的隧道和高架,以平原路段为主的话,那么仅仅是这三十公里的双向六车道高速路,那就差不多是四个亿华元的工程。(ps:稍微解释一下,这个数据是按照高速路造价5000万人民币/每公里大体推算出来的,华元和人民币大约是1:8的兑换比例,因此三十公里高速路的造价大约就是在两亿华元左右,至于中标价格,翻一倍就是了……)

要是真能在天泽路桥手里承包下这么一段工程,两三年下来,足够宗天成为一名亿万富翁了!

ps:鞠躬感谢“紫炎天骄”大大、“冰镇八度”大大、“lxm敏”大大、“oaoa?”大大各自100的打赏!(未完待续。。)

第二九三章 年度指挥家

路桥公司的事情,宗师并不打算过多的参与。

一个是他对这方面并不了解,很多东西都是道听途说而来的,如果要是按照听来的东西来操作这件事儿,最好的下场恐怕就是大亏特亏,稍微差一点的结果那就是赔的连裤子都保不住。

路桥修筑这方面的水非常非常的深,里面的门道绝对不是一个人凭借“听说”就能搞明白的,这必须得需要专业的人才来操作才可以。

大哥宗天无疑就是这样的专业人才。而且这件事也是大哥想要做的事情,那就干脆都交给大哥来负责这件事就ok了。

另外一个原因就是,宗师发现自己也没有那么多的时间来操作这件事了。

冯永超冯总监已经发过来一封亲笔书写的邀请信,邀请宗师为新年音乐会再写几首曲子。而且冯永超还试探宗师,问他是否愿意担任今年的新年音乐会的指挥。

写曲子什么的,宗师早就已经考虑

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