有了高空台，那就好多了，涡扇20发动机，首先进行地面科目试车，然后就能上高空台。在高空试车台，模拟各种高空环境。进行一系列的试车，安全，便捷，科学。
李天峰见大家都眼神激动的看着自己，李天峰心中，自己何尝不是带着丝丝的激动。高空试车台的建设，历尽艰辛，如果没有自己，根本不可能建设完成，有再多的钱都没用。
高空建设过程之中涉及到的一系列关键技术问题。没有李天峰，换成其他人，还真要抓瞎，即使是孙小平，丘文安等人加在一起，想破脑袋可能都解决不了。
李天峰道：“对！涡扇20发动机完成一系列的地面试车，我们就进行一系列的高空模拟试车，对这一款发动机的高空高速性能进行充分的验证，也为下一款更加出色的军用小函道比发动机打下基础，积累经验。”
涡扇20发动机，这只是天峰科技公司的首款战机动力，后续，肯定还有更加先进，更加出色的战机动力，这一点，大家都知道。
孙小平、丘文安等人，更是知道得非常清楚，为了下一款出色而优秀的发动机，天峰科技公司的第二代核心机已经准备开始设计了。
涡扇20发动机首台原型机装配质量出色，完成装配之后，按照要求，进行了严格的检查，然后，发动机送至试车工程中心，开始首次地面试车。
首次试车，李天峰当然亲临现场，在试车控制监控室里面，李天峰亲自看了首次试车。
首次试车，非常的顺利，各性能参数全部合格，发动机顺利完成冷启动，热启动，冷运转，假开车，慢车工作状态，巡航工作状态等等。
这样的试车，进行了一上午，下午，试车难度加大，对发动机的考验也加大，要进行最大功率状态试车。
下午，整个试车监控控制室内，人员非常多，除了试车员，还有一些技术员，以及李天峰，孙小平，丘文安，曾庆海等。
涡扇20发动机经过大家的设计，试制，总装，现在开始试车，大家自然都要来亲自看一看。
因为是最大功率状态试车，在这一状态试车之前，按照惯例，发动机还是进行了启动，且启动时间比较长。
在启动机的带动之下，发动机启动，发动机开始工作，在没有供油的状态之下，发动机持续运转120秒。
120秒的运转，主要是让发动机有一个适应过程，也以便再检查一遍，发动机是否有什么异常，为最大功率状态试车做准备。最大功率状态，是对发动机的最大考验。
整个试车监控控制室内，非常的安静，大家不是透过面前巨大的玻璃看着试车台上的这台涡扇20发动机，就是看着试车控制台上的一系列的显示屏，注意着各项试车参数。
李天峰也仔细的看着这台发动机，脸上波澜不惊。
试车指挥员见120秒时间一到，发动机各项参数正常，马上大手一挥，指示发动机进入慢车工作状态。
进入慢车工作状态之后，运转30秒，一切无误，各参数正常，发动机开始加速，点火，进入巡航状态。
进入巡航状态，发动机的动静明显大了起来，大家能听到那种尖锐的，小函道比发动机特有的呼啸声。
这尖锐的呼啸声，李天峰听起来，非常的悦耳，完全在正常发动机之内，甚至，这样的声音，听上去有一种独特的感觉，非常好听。
巡航状态，额定功率状态，发动机的功率攀升，从试车控制台各液晶显示屏上面可以看出来。
发动机的功率曲线开始攀升，推力，油耗，噪音等等，也开始随着一路上升，发动机开始进入最大功率状态。
李天峰没有看任何一款液晶显示屏之上的数据，此刻，李天峰透过自己