乎等于没有，在这方面如果不加强投入的话，根本一点儿办法也没有。
现在，除了库页省和阿拉斯加省外，其余五个省都已经通了铁路，广东、福建、广西三省的铁路已经接轨，把共和国三个最重要的省份连成了一体。这三个省中，沿海较发达的地方都已经用铁路联通起来，不过，山区还没有联通，毕竟，在那里建铁路的成本实在是太高，以我们现在的财力，还没有办法支撑。
除了铁路外，公路也是我们建设的重点，而且，所建公路，都是高等级的公路，不但得保证在战时可以让装甲部队顺利通过，而且，还得兼当临时机场的作用。所以，我们在公路方面的投资相当的大，也情有可原了。五个省中没有通铁路的县市，我们都利用公路把他们联结起来，现在，在广东、广西和福建三省内，机械化部队可以畅通无阻，在短时间内可以投放到三省的任何一个战场。
共和国的七个省都是沿海省份，我们自然要充分利用其资源。四年之内，在建的和已经完工的港口已有二十多个，其中，台北，台南，高雄，基隆，秀屿，马尾，泉州，汕头，广州，三亚，海口，北海等几个重要港口已经基本完本，这些港口都是大型军民两用港口，可以停泊万吨级以上的军舰，对我们共和国的海防十分重要。
福州船政局已经改名为福州造船厂，并且焕发出了新的生机，承担了共和国所有军舰的生产任务，不但可以生产全世界最最先进的万吨级以上的水面舰艇，而且，正在研究设计航母的生产。原计划中，航母需要再过几年才开始生产，可是，由于世界格局的变化，以及列强矛盾的不断激化，航母的生产，已经成了迫在眉睫的一件大事。
除此之外，共和国还兴建了广州造般厂。从技术力量和设备来看，广州造船厂显然无法跟福州造船厂相比，毕竟，他们投产才不过两年，而且，主要是把精力放在了民用船只的生产上。可是，这两年来，广州造船厂的技术水平不断提高，已经达到了生产万吨级军舰的水平。经过研究，我们已经决定把潜艇的生产任务交给广州造船厂，我想，他们是不会辜负我们期望的。
相比起来，发电厂更是从无到有，连着上了几次台阶。现在，共和国共和发电厂二十四座，其中，水力发电厂十三座，大中型火力发电厂十一座，完全可以满足工业和国民生活的需要。共和国的七个省份中，除了库页省和阿拉斯加省外，都建了不少的发电厂。这其中，十三座水力发电厂所发电量不是很大，库存水量最大也没有超过三千万吨的，他们更大的作用是满足农业生产的需要，真正起大作用的，是十一座大中型火力发电厂。至于库页省和阿拉斯加省么，这两个省都只是建了一些小型火力发电厂，用来满足部分城镇的需要，毕竟，两个省的常住中国人，总加起来也只有不到二十万，菲律宾人么，他们好象不大需要。”！~！
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第一百三十一章 经济建设（下）
“在短短四年内，共和国的基础设施建设就取得了如此的成就，这不能不说是一个奇迹。这种成就，在中国的历史上，甚至于在人类的历史上，都是空前的，但是，肯定不是绝后。可以说，共和国用短短四年时间，就达到了列强几十年时间才取得的基础设施建设成就，甚至于更强。之所以取得如此的成就，我想，有以下几个原因。
第一点么，共和国政府在基础设施建设方面的投入，是真正意义上的空前绝后。四年内，我国政府投入基础设施建设的金额是一亿六千万中元，相当于财政支出的一半。人类历史上，没有那一个政府能够做到这一点。当然，这种投资是值得的，不但改善的共和国的经济环境，而且，还促进了当地经济的迅猛发展，可以说，共和国这几年来的经济成就，很大一部分，是kao基础设施建设拉动的。
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