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第87部分 (4 / 5)

“sbw,就是steering…by…wire,国外首先提出的概念,这几年很热,翻译过来就是电子线控转向,在电动助力转向系统之上发展出来的研究方向。”

“我怎么没看到过,不会是你胡编乱造吧,哪一款车型上用这玩意儿了?”马锐火气有点大,卓苓皱了皱眉,有些不喜。

“就是因为太过前沿,所以世面上还没有一款车配置,这是汽车革命性的变革,还有很多技术难题亟待解决。”

“不要说的那么玄乎,你倒说说看这sbw到底是啥?如果真好,bwm7就该配备了。”(未完待续。)

第201章 关于爱情【月票呀】

“线控转向系统彻底取消了转向盘和转向轮之间的机械连接,完全摆脱了传统转向系统的各种限制,不但可以自由设计汽车转向的力传递特性,而且还可以设计汽车转向的角传递特性,给汽车转向特性的设计带来革命性变革。”刘晨侃侃而谈,哈,这个课题可是他前世本科毕业的研究课题,自然一清二楚。

卓苓笑道:“听起来蛮有趣的样子。”

马锐冷着脸道:“说得那么拗口,跟电动助力转向到底有哪些优势?好像不实用吧。”

“传统的转向系统通过机械连接,助力系统只不过是为你省点力,所以前轮转向的角度不可能达到180度,而电子线控转向彻底取消了中间的机械杆,车轮能够180度转向,车子可以360度转向,这样就完全可以学着螃蟹横着跑了,如果碰到巷弄狭窄的地方,也可以横着走畅行无阻。”

卓苓拍手道:“听起来很不错呀,尤其是停车很方便,真有趣,只是这似乎还在概念阶段吧,市面上还从来没见过,如果造出这样的车来一定很酷。”

“的确如此,2001年才提出的概念,几大汽车厂家都还在摸索阶段,概念车都还没出来,以后我们可以造一台出来玩玩。”刘晨认真地看着她说道。

无意之中流露的灼灼目光,卓苓白皙的脸蛋儿上飘过一朵红霞。

“不过制造一台概念车可不容易,就不要麻烦啦。”

马锐气晕了要,真是倒霉透顶,故意提出一个话题来给这小子一个下马威,为什么他又懂这个,眼看后排两人互动。真想一脚刹车,让刘晨马上下车滚蛋,用力地憋住这股怒火,车里打着那么低的空调,他脸都憋红了。

“几大汽车厂商都没采用,恐怕有很大的弊端吧。还是电动助力转向的实用性强,苓苓,我们还是研究这个课题比较好,如果刘晨学弟学有余力,也欢迎你加入,给我们做一些后勤和服务性的工作。”马锐道。

“马锐学长可就说错了,sbw不是因为有什么弊端,反而有很多优点,不仅提高了汽车的操作稳定性。而且更便于和其他系统集成,只不过太超前,技术难点过高,最大的问题在于路面感知。”

“路面感知?这是什么?”卓苓问。

“sbw摆脱了机械连接,也就无法感知路面状况,这就如同宇航员在太空行走一样失去了重力感知,高速行驶时,没有路感会非常危险。”

“那说到底不就还是没有实用性!”马锐终于逮到了机会。刘晨这大段大段的技术描述简直让他崩溃,这特么比研究生懂还多了吧。

“技术难题总会被解决。呵,几年之后超酷炫的纯电动汽车都可能面世呢。”刘晨笑道。

卓苓点了点头,道:“马锐,我还是觉得刘晨说的sbw是前沿研究课题,不如我们换成这个课题,电动助力既然已经大量使用。确实没太大的研究必要。”

“嗯。”马锐极为无奈地点了点头,总算到了登高培训中心,他看刘晨那张脸,真想冲上去揍一拳,谁特么让你知道那么多的。简直是妖孽。

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