能。所以约亨只能让西门子公司买下拉瓦尔的冲动式蒸汽轮机的专利使用权进行研究。
但是西门子公司的研究刚刚开始，约亨觉得有必要找一个牵头人，所以再次将眼光放在了帕森斯身上。而帕森斯在去年为纽卡斯尔发电站制造了可用于发电75千瓦的汽轮机，这是一个非常棒的突破口。
帕森斯一阵慌乱后，只能歉然的笑着说：“实在抱歉，殿下，没有什么好招待您的。”
“不必介意，帕森斯先生，给我倒杯水就可以了，我可以坐下吗？”约亨微笑着说。
“哦，当然。请坐，殿下。您稍等，我去倒杯水。”帕森斯又是一阵手忙脚乱。
两人终于坐下后帕森斯终于问出了自己的问题：“约阿希姆殿下，不知来找我有什么事情是我可以效劳的？”
“帕森斯先生，您在去年制作的那个75千瓦发电机，我对那个非常感兴趣。简单的说，就是我希望您能为我设计制造更优秀的发电机。”开门见山直奔主题。
没错，发电机，约亨可没准备说：‘来吧，来帮我造船用汽轮机吧。’这么干绝对是自己给自己找不痛快，德国皇储，海军少校，据说在舰船设计领域有着卓越眼光的天才找帕森斯造船用汽轮机？这绝对是逼着英国情报部门接着是英国海军部重视这项发明的节奏。发电机就不一样了，谁都知道德国人现在在工业上推行电气化，一个劲攀科技树，找一个人造发电机什么就是小问题了。
“您说的是纽卡斯尔发电站的那个？可是那个发电机的发电量并不是很高。我不太明白您为什么对这个感兴趣。”帕森斯有些疑惑的问道。
“的确，目前发电的主要来源还是水力发电。但是从1872年法国人在巴黎建造了第一座发电站开始为照明提供电力后，人们对电的需求就越来越大了。所以我认为随着电的应用领域越来越宽广的时候，光靠水力发电的发电量是不够的，所以火力发电的发展是必然的。您应该也知道我国现在工业发展极为迅速。对于照明、工业应用等等方面对电的需求量越来越大。而我国水力资源并不丰富，因此发展火力发电是十分急迫的。但是用蒸汽机发电，在效率上和运行的平稳上都不是很理想。而您发明的蒸汽轮机让我看到了在利用率和运行性能上的潜力，因此才希望您可以为我国设计和制造更大功率的蒸汽轮机发电机。”
约亨相信这样的邀请对帕森斯来说有足够的吸引力。从1884年制造出首台蒸汽轮机以来，帕森斯的设计并不是很受重视，而去年的那台75千瓦蒸汽轮机发电机只能算是聊胜于无的东西。在1897年的维多利亚女王登基60周年阅舰式上透平尼亚号跑出34。5节横空出世之前的13年间，帕森斯一直是在自筹资金进行蒸汽轮机的研发改进。
就算在透平尼亚号引起关注后，英国海军依然是谨小慎微的设置了苛刻的惩罚性条款才愿意当小白鼠，在两条驱逐舰上安装蒸汽轮机。在取得成功后，由于海军的重视，帕森斯的事业才算走上正轨。而现在，德国皇储邀请其为整个德国的火力发电体系研发蒸汽轮机发电机，并且有足够的研究经费，帕森斯不动心是不可能的。
当然约亨邀请帕森斯研发蒸汽轮机发电机也绝不只是作为掩护的自己最终目的船用蒸汽轮机的。而是德国现在对于电的需求量的确越来越高，希望帕森斯能将蒸汽轮机发电机的功率进行提升也是真心实意的。船用蒸汽轮机就算现在让帕森斯去做也没人用啊，75千瓦的输出功率你想推动啥？什么时候能出现兆瓦级了什么时候再谈上舰吧。
对于德国皇储的邀请，帕森斯有些犹豫：“殿下，我明白德国对电力资源的需求了。但是您也看到了，我的发电机现在只能产生75千瓦的电力，对于整个德国的庞大供电需求是根本不够用的。而想要能够满