第六十一章 上海现状 吴淞江之事，给周梦臣上海之行蒙上一层阴影。 来到上海之后，周梦臣首先看见的是满目疮痍的民生。 陆家作为上海望族，可以说是数一数二的，上海县城的城墙陆家都出力不少。可以说陆家就是上海民生的代表了，结果倭寇事起，逼得陆家家主拖得病身残躯，扞卫陆家原本的士林地位。从这一点就可以看出来，上海民生已经到了何等程度了。 陆家作为上海豪门，尚且如此。上海其他百姓该怎么活啊？ 这一切的一切都呈现在周梦臣面前。 此刻的上海还是一个县级单位，所管理的地方，也是很小的。后世的上海在这个时代来看，应该是松江府，甚至单单松江府也未必能覆盖后世上海的范围。 单单查过往的战例，倭寇多次从宝山所突入上海城下，上海作为战场，甚至有几次围城。周围民生能好过才怪。 而且朝廷的赋税一点也没有减免。松江一府承担的赋税。要比其他一省还多，而上海一县要承担的赋税，要比其他一府还多。 民生的恢复也可谓艰难。 这一切，周梦臣都记在心中。只是这些都是次要的。他首先要看得，就是港口的问题。 只是他首先面对一个问题，最适合作为港口的，也就是吴淞江了。原因很简单，吴淞江是长江最后的支流。而长江口附近，有大量泥沙淤泥，毕竟整个上海，以及崇明的很多地方，在汉唐的时候，都还泡在海里的。别的不说，郑和下西洋时候用的刘家港。而今也不用了。原因也是因为这个。 所以吴淞江是周梦臣最好地选择了。这同样也是历史地选择。 而吴淞江出海口，居然不在上海境内，这让周梦臣有一些错愕。不错，在明代吴淞江出海口，是在苏州管辖之下，在吴淞江口有两个卫所，一是吴淞江所，一个是宝山所。真正的吴淞江口，应该在卫所下面。 这并不是什么大问题。 周梦臣有权限，将这两个卫所的土地划给上海就行了。毕竟吴淞江在上海境内转了一个圈，从吴淞江逆流而上，第一个县城是上海。 第二个问题，就非常棘手了。 那就是吴淞江淤塞严重。在出海口这一片也是一样的，而且在明初户部尚书夏元吉就曾经修缮过这里的河道，让黄浦江夺吴淞江出海。 但是时代久远，河道都有拥塞。周梦臣简单测量了一下吃水深度，就知道，这里做港口的话，会很麻烦的。甚至吃水比较深的船只，都不能直接靠岸。 这让周梦臣皱眉不已。 不过，他思来想去，如果想在长江出海口附近选择一座港口的话，那么吴淞江从上海以下到长江这一段距离的河道两岸，是最最合适的了。 毕竟吴淞江虽然是长江最后一条支流，但是这个时候的长江，已经非常宽阔了，几乎与大海没有什么两样了。 作为港口，首先要做得是有防护性，也就是能抵御大风大浪。所以要么修建一些防浪堤，或者就直接利用现有的地势。 长江南岸也只有这一段河道是最合适的。船只停留在这里。足够抵御风浪了。 这几乎是唯一地选择了。 不过，周梦臣也知道，这一段河道太过狭窄。停不了大船。再加上淤塞严重，必须进行一定的维护，而且即便维护之后，看样子，今后还是要淤塞的。 这是一件很麻烦的事情。 周梦臣固然有先入为主的想法，但是思来想去上海这里，已经是工程量最小的方案的。别的不说，在长江边硬生生修建一道深入大海的防浪堤，比起清淤，工程量不知道大了多少。 其实周梦臣并不知道，他所想到这一段河道，在后世不叫吴淞江，而是黄浦江。是因为在几十年后，海瑞担任应天巡抚，他见吴淞江水患不止，就修缮吴淞江，将黄浦江彻底倒入吴淞江，黄浦江成为主流，吴淞江变为支流，从而加大水量，将这一条河道航运条件提高了不少。 这才让上海具有世界级港口的潜质。 当然了，中国最大河流，长江出海口如果有一个港口必然是一个重量级港口，但是这个港口未必是一定是上海。上海的航运条件其实一直并不是太好的。随着航运规模越来越大，上海