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第240部分 (3 / 5)

伙子,可以自己取名,默认为萨宾,这也是为了纪念拉力赛创始人泽利…萨宾,这也得到了组委会的授权。

达喀尔拉力赛和WRC不一样,前者是任何车辆都可以参加,业余也可以,组装车也行,而WRC要求是各车厂的量产车。

所以在游戏中,詹姆斯看到萨宾还要为资金发愁,要游说多个其他企业寻求赞助,等拿到赞助费后,参赛车辆后还要进行改装,忍不住笑起来。

“噢可怜孩子!江,这个游戏盒的封底是中国车队,我可是知道中国汽车工业水平的,你们的车手拉赞助是不是很吃力?跑完了全程没有?”

江少云哈哈大笑:“詹姆斯,帕丽斯,你们可能对中国现在的情况不太了解,因为CBS和ABC电视台对中国的报道并不全面。中国这次确实有一支国产车队参赛,赞助商就是我们龙腾公司,后勤保障车队也是我们自费组建的,并且最终取得72名,跑完了全程,没掉队哦!”

詹姆斯忍不住回过头,吃惊地说道:“中国国产汽车水平这么高了?哦不好意思,虽然72名不算什么,但我知道的是,达喀尔拉力赛里面,很多日本或者是美国的参赛车辆都无法跑完全程,退赛的人相当多,能坚持下来跑完全程就是非常不错的成绩!”

江少云自豪地说道:“虽然中国汽车起步晚,技术低,但这是我们第一次尝试挑战达喀尔拉力赛,以后每年我们都会参加!不瞒你们说,这款游戏的所有实况数据,都是由我们的长城龙腾车队录制拍摄和采集的哦!”

GreatWall,Long,这两个单词被记载在采访本上,记者帕丽斯心中微动,如果中国汽车工业能够和游戏产业一样快速发展的话,将会是一个超级巨大的汽车消费市场,他们的杂志社,将会面临巨大的机会。

詹姆斯不再关心地球另一边的汽车业,他要试试这项游戏在专业改装上究竟有什么魅力,如何用有限的资金换来最佳改装。

他选择了三菱车队的帕杰罗,自定义车标名称还是用软键盘输入三菱重工的名字。

江少云好奇问道:“为什么不选择蓝旗亚的队标喷绘呢?”

詹姆斯回答道:“达喀尔拉力赛可不是蓝旗亚的强项,你们有准备这款车型吗?”

江少云尴尬笑道:“没有……我们是忠于实际赛程,但是三菱车队这么强,詹姆斯你这样是不是有点……”

詹姆斯笑起来:“我先试试手感!然后将你们的长城汽车交给我,我来好好调教一番!”

等的就是这句话!

江少云开心极了,这款游戏中的私货就是长城汽车,十辆赛车中,日本车3辆,美国2辆,欧洲4辆,杨云铁了心的将长城汽车给塞进来,让所有人大跌眼镜,当初还引起了研发部的一轮争议!

三菱帕杰罗评价是95分,雪铁龙ZX评分94分,标致206评分92分,宝马,日产,丰田,通用等车辆依次评分在90至80分之间,而长城皮卡,综合实力评价60分,这种巨大的差距让游戏开发部门戏称为地狱模式。

所以詹姆斯待会儿会玩地狱模式的长城汽车,让所有人都充满期待!

第436章 选长城汽车玩游戏是地狱模式

三菱帕杰罗的拉力赛版本确实很强大,因为龙腾与达喀尔拉力赛组委会签署的合作协议中,明确要求游戏每个方面都要尽可能还原真实,所以在游戏设定中对它的照顾很多,比如三菱车队的赞助资金最充足,车辆故障率最低,改装配件种类最丰富等等。

詹姆斯选择帕杰罗参赛,很容易从多家日本企业那里获得550万美元的赞助金额,足够他进入改装车间选择购买汽车零部件了。

这个金额,大约有200万美金改装帕杰罗,300万组建支援车队和

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