日，中德两国签订《中德原材料及农产品与工业及其他产品互换条约》的易货贸易条约，根据双方的实际需要，规定中国以大豆、钨砂、锑、锰、锡、猪鬃和桐油等工业原料以及茶叶、瓷器等生活日用品换取德国包括各种精密机床在内的机器和相关技术。
这个条约的签订对中国和德国都产生了巨大的影响，后世的中国历史学者在回顾这段历史的时候，常常以“中德合作史上里程碑式的条约。等溢美之词来称赞这个条约对中国工业现代化所做出的贡献，而同样德国学者也高度的评价了这个条约，认为正是因为这个条约，德国的经济才得以迅速恢复，并且很快摆脱了被协约国所奴役和压迫的地位，称这是历史上少有的“对双方的好处同样巨大”的平等条约。
根据这个条约，中国开始用钨砂、锰砂等战略性原料和农产品换取德国的精密机械和加工技术。这个完全平等。双方享有相同的权利的易货贸易条约为中德双方都起到了重要的作用：对中国而言，它解决了因同西方国家在经济上的联合围堵所导致的无法进口所需机器和技术的困境，不仅极大的促进了中国的工业发展，使中国的农业提前进入了机械化的时代，也给中**队武器装备的进一步革新提供了巨大的帮助，使中国在第二次世界大战爆发前有了一支几乎无敌于天下的强大军队；对德国而言，在这个条约签署后，中国向德国提供的原材料和农产品几乎满足了德国的全部需求，使德国几乎不用在国际原材料市场再采购其他任何产品。在来自中国的源源不断的工业原料和农产品的支持下，凭着高素质的人民和过硬的工业技术，德国在很短的时间里就恢复了元气，到纳粹德国成立之时，德国又重新恢复了在欧洲大陆的霸主地位。
由于历史的原因，中国的西北地区同东南沿海地区以及东北地区的经济差距很大，工业化的程度也较底，当时中再西北地区的铁路网和相应的运输能力也远远的落后于东南沿海地区，远远少于们川二为在现代化的西北地区所应该拥有的铁路规模，也比联工伯利亚地区的铁路规模。在第二次世界大战开始前的十余年间，中国和德国在吧年签订的这个条约以及后来双方签订的一系列经济合作协定大大加快了中国铁路的现代化建设，使中国西北地区的铁路网的规模急剧扩大。同时，来自德国的技术支持使中国得以提前完成了全国的铁路电汽化，在中国内地，象江西、淅江和贵州之间都建有规模宏大的电汽化铁路。中国铁路得以加快发展的另一个主要原因是德国急需更有效率的运输工具去让中国出口更多的工业原料。而德国人为中国建立更高效率的铁路运输线的想法也恰恰符合中国政府对把矿产丰富的西北各省份和西伯利亚地区建成为新的工业基地的要求。同时，德国人帮助建设的这些铁军事上也有极大的价值和用途。这些铁路在第二次世界大战期间发挥了重大的作用，以其高效和迅速为世人所称道。
在中国和德国所签订的一系列重要合作条约中，另一个最重要的协定就是《中德工业合作补充计划》的“五年计发”这个计划由中国政府的工业部、国土资源部、能源部、国家发展改革总署与德国大康采恩集团共同负责。该计划的主旨是在短期内在中国的西南地区建设一个工业基地以抗衡可能来自印度的入侵，长期目标则是在湖北、湖南、江西三省再建设一个大的工业中心地带，以供中国长期的工业发展。
这个“五年计戎”有几个基本组成部分，例如对钨和锑全都有关业务的专管，在湖北、湖南和四川等地再建设；四余座大型工厂，包括钢铁、燃料煤矿和油矿、机械、电汽、化工等重工业厂矿和发电厂。按照；吧年签订的“以货易货”贸易协定中确定的纲要所显示的那样，中国通过提供稀有矿产换取德国的技术和机械设备来实现这些计发。在当时看来。中国为这些工业基地的建设付出了相当高的成本