芷的“凤鸣。级战列巡洋舰设计方案的影子。
他每一次想起那个把一切都给了自己的天才少女的音容笑貌，就会不由自主的难过好久。
也许，是她的在天之灵，在通过这种方式来安慰自己的吧？
自己现在，已经永远无法再见到她了。
这些天的孙纲，只要看到了史司的超无畏舰设计方案，就难以抑止对她的思念。
孙纲叹息了一声努力的调整了一下自己的情绪，又拿出了其他设计师的设计方案进行了一下对比。
魏瀚给出的设计方案，则是给智利海军建造的两艘超无畏舰的翻版。同样采用四座三联装劲毫米主炮，以及“前二后二”背负式的设计。和给智利人的设计不同的是。魏瀚为了强调航速，而有意的减薄了装甲，以达到接近坠节的航速。
陈兆翱给出的设计方奉则和史司及魏瀚都不相同，采用了类似英国“海王星。级战列舰主炮的布置方式，他放弃了三联装主炮的设计方案，又回到了中国传统的双联装主炮上来，同样在近三万吨的设计排水量上，他布置了5座双联装劲毫米的主炮，除了沿中轴线纵向在舰首和舰尾各布置了两座背负式双联装炮塔外，在烟白后方又布置了一座，使得一舷齐射时可以达到旧门主炮同时开火的目的，动力系统同样采用煤油混烧式锅炉，设计航速则稍慢一些，为应节。
李寿田给出的设计方案则是一款传统战列舰的设计方案，吨位川稍小此。采用的是原有的，“杰被”级战列舰”前二后旧”负式双联装主炮的设计，主炮的数量相对其它方案较少，但李寿田认为，目前由于新式火控系统的采用，使得主炮的射击精度相对以前有了较大的提高，正是基于这一思路，李寿田试图从火炮口径上来弥补数量上的不足，他的设计方案将主炮的口径相应的提高到了惊人的鹅毫米，由于主炮数量的减少，节省下来的吨位可以在不减低航速的情况下用来加强防护，他的设计方案中装甲相对较厚。而且设计航速为万节。
黑水晶的设计方案和李寿田的方案有相通之处，而且也相当独特，他设计的超无畏舰排水量也是接近三万吨，也回归到了“双联装”主炮的设计中，他的设计也是基于“龙永”级战列舰的设计方案，采冉了“前二后二”背负式的双联装主炮布局方式，同样基于李寿田提高主炮口径来弥补主炮数量不足的设计思想，他将主炮口径设计成了劾毫米。根据他的计算，齐射时8门如毫米主炮的威力足以同口至旧门劲毫米主炮相当了，他设计的战列舰装甲厚度和史司的方案差不多，设计航速为出节。
这些设计方案都凝结了中国舰船设计师们的智慧和汗水，也体现出了中国人民在接受了西方科学理念之后所迸发出来的巨大创造力。
在这些方案当中，争议最大的。就应该是华夏海军造舰局长史司的设计方案了。
“龙权”级战列舰入役中国海军后，经过了海军的多次试航和操演。证明该级舰的性能还是相当优秀的。而史司的“突击战列舰”概念也由此深入人心，但史司这一次在设计新的超级突击战列舰的时候，采用的这种“前一后二”三联装主炮的反主流布局方式，对一直重视舰首对敌作战的中国海军来说，就显得有些让人难以接受了。
对比其他几位舰船设计师的方案。就可以看出来，中国人自甲午海战以来，舰首对敌作战思想的根深蒂固。而同样是史司设计的“永丰”号装甲巡洋舰“秒杀”俄国“巴扬”号装甲巡洋舰的战例，无疑又大大的加强了中国人的这种观念。
而更让很多人感觉不舒服的，就是史司设计的这斤小副炮的布置方式了。
这种布置在舰首和舰尾的“背靠背”双联装副炮布局，可以说是史司局长的“独创”了。
本来就是非主流的主炮布置方式，再加