吴庚说的还是比较含蓄的，他没敢保证在1950年国庆之前就把“前进型”仿制出来，毕竟按照图纸来说，前进型有两千多个零件，其中有不少零件加工难度相当大，处理工艺也比较复杂。而从最后的总装流程图来看，装配手段也是四方厂以往没有使用过的桥式吊装嵌套之后焊接的方式。
小强看见四方机车厂如自己所愿，最终选择了世界上最好的蒸汽机车进行生产后相当高兴。这“前进型”可是新中国制造的最多的蒸汽机头，总共生产了4540台！三十多年里进行了四十多项技术改进，别说大毛病，就是连小毛病都被改的没了。以至于铁老大用的一直很舒心，愣是让中国成了世界上最后一个停产蒸汽机车的国家，直到1988年编号7207的最后一台前进型下线，才终于停产蒸汽机车。
“吴厂长，你们的选择是正确的，蒸汽机车的动力效率一般只有5％－7％，中国目前的车头，保养最好的不过6％，一般旧车都在5％左右，而“前进型”蒸汽机车的图纸是经过多次改进的，动力效率平均已经达到了8。42％，是世界第一！经过改进后使用鹤岗煤矿专用动力煤，动力效率可以达到10。8％，是绝对的世界第一蒸汽火车头。”
一听自己的选择得到了专家的肯定，吴庚感觉更有信心了，他说道：“不过老实说，我们本来打算在国庆之前完成第一台国产机头，为国庆献礼的，眼下看来，不一定能够完成，毕竟一台车头有两千多个零件呢，而现在距离国庆只有五个多月了。”
小强道：“怎么会完不成，中央拨给的后续物资马上就能到，有高压锅炉钢板、活塞、气缸、轮对、转向架、甚至还有旧车底，我算了一下，这些物资足够你们组装300台机车的。有了这些主要部件，你们自己生产剩下的其他部件，我看国庆前装出第一台车没问题。”
吴庚一听顿时目瞪口呆，缓过神来后立即答道：“原来是这样，原来是这样，曹秘书你不早说啊，我要知道是组装，那我还愁啥。”
小强道：“组装归组装，装的好不好也是有讲究的，如果说产品性能取决于设计与材料，那么产品质量就取决于生产水平了。再说了，虽然主要部件的材料有了，可是剩下的部件也不是可以随随便便制造的，要严格按照图纸资料上的技术指标生产，而且你们四方厂的职工能力和素质也要不断提高才行，今后你们要朝着完全自产的路子走。”
吴庚点头道：“曹秘书你放心，我在这里保证，所有零部件，一定按照标准测量达标后再进行组装，绝不放一个劣质产品上车！”
一名工人给大家面前的茶杯加上热水，小强吹了吹滚烫的茶水道：“我说这话不是担心你会以次充好，而是希望你们四方厂带头，把机车生产和今后的维修保养形成一个体系来抓，把中国机车修造水平提高一个档次。”
总工程师黎国明连忙问道：“请问曹专家，怎么个体系呢？”
小强小小的啄了一口滚烫的茶水，凭着自己的记忆道：“首先你们要加紧改扩建厂房和科学的调整工艺路线，把各个部件的生产形成封闭工段进行管理，像是导板十字头，动轴箱、摇连杆、阀动各杆、导从轮转向架、弹簧、制动装置及其附属件、压油机、加煤机、制动机、风泵、给水泵等等，都要有专门的车间进行生产，不要沿用历史上的落后做法，一个大加工车间里，五花八门的零件全部挤在一起造。只有专门化单一化的制造才能有效的提高产品质量，才能提高单一部件的成品合格率，提高生产进度。按照铁道部的规划，将来你们的产量可是要提高到一年400台机头的，要做到这个产量，没有流水线制造，光靠作坊式生产，那完全是痴人说梦。”
吴庚一听小强说年产400台，差点没晕过去，心说这得多大的厂子才能年产400台机头啊