！”
陈启荣没有说话，但他的表情就是如此。陈松伶却也不可置否。陈启荣毕竟还年轻，而且接触到的层面和情况都不一样，所以看待问题的眼光也不一样。
科班出身的陈启荣更多的是学到了管理上的处理。学到了一些经营之道。但在这些之外核心的东西，科班是不可能教授的。即使教授。也只是轻抚皮毛无关核心。
“比如这次利佳成先生他们投资在江口至羊城的高速公路，你觉得如果内地在政治上没有支持，可能成行么？！”陈松伶微微一笑，对着陈启荣问道。
后者闻言为之一滞，这他倒是没有话说。确实，如果内地在这方面没有放行的话那么这份投资根本没法做出来。事后陈启荣也计算了一下这份投资的收益。无疑这是很可观的。
“我所说的‘政治经济学’，不是你所在课本上学到的那些政治经济学。我所说的政治经济学，是在现实中政治活动、波动对企业的商业行为的影响。”
却见陈松伶顿了顿，对着陈启荣道：“先总统时期，戒严令严格执行的话。你觉得我们还有做生意的机会？！你觉得。我们还能有从商的机会？！”
陈启荣听了这话，不吱声了。要是还在先总统戒严令时期，别说发展了。就凭着他们私自来大陆，那都是作死。直接会被军统那边的人拉去问话，说不准得家破人亡。
“如果没有京国总统的十大建设，你觉得我们陈家能够发展的起来？！”却见陈松伶再次微笑的对着陈启荣道：“外人不知道，你难道不知道咱们家在南北高速公路、中正国际机场、铁路电气化……等等这些项目中，拿下了多少份额么？！”
陈启荣闻言更无语了。的确，这些项目陈家分润的虽然不多却也不少。方方面面的收益都让陈家挣了一笔，这才是陈乾在夷洲的启始。而也正是因为陈乾在这些事情上对总统的支持，让陈家在夷洲的地位得以逐步提升起来。甚至一度得到总统的拜会。
夷洲十大建设，是指在1973年10月，全球发生第一次石油危机期间内。由于油价上涨、物资短缺，导致各国通货膨胀的情况之下。
夷洲时任总统京国，为了提升跟深化总体经济发展提出开始推行10项大型基础建设计划。建设自1974年起，至1979年底次第完成，投资总额新夷洲币2094亿元。
在十大建设中，有六项是交通运输建设，三项是重工业建设，一项为能源项目建设。而在这些项目规划中，包括了高速公路、铁路电气化、铁路建设。
两处港口的兴建，一处国际机场的兴建。一座大造船厂，一座钢铁厂。一家石化公司、炼油厂，和一座核能发电厂。毫无疑问的，这位总统为夷洲的发展打下了坚实的基础。
而根据公布资料，南北高速公路1971年开工四年之后，1974年夷洲的经济成长率1。16％5，工业成长率…4。5％，通货膨胀率47。5％。到了1976年经济成长率13。86％，工业成长率24。4％，通货膨胀率2。48％。
十大建设实行在当时国民经济所得尚低的夷洲，以及同时期的第一次石油危机以及联合国2758号决议等外交困境，实行建设与经费均冒着很大的风险与考量，当时遭到舆论界极大的批评。但最终的结果却证明，这位总统的做法是正确的。
在执行十大建设之后，夷洲随即开始了农业方面的扶助与建设。1972年9月27日，夷洲方面宣布“加速农村建设重要措施”。自1979年至1982年，又执行“提高农民所得加强农村建设方案”。
根据夷洲行政院主计处调查报告，自执行后夷洲地区平均每户农家所得自1979年157；797元，提高为219；696元，增加率达39。2％，极具成效。