输出的蔬菜。
“所以，道路的修建对于我们的发展就变得极为重要。你们现在已经逐渐树立起来的文昌鸡、东山羊和宝亭瓜菜的品牌，也要继续的保持下去。保持好高品质。”
却见沐山对着梁三平和兰斌笑着道：“这样我们琼岛才能把你们当作主要品牌进行推广嘛！你们企业的规模、地方的经济才能够得到发展，这是个多赢的局面。”
这一天，沐山破例在宝亭停留了一晚。当晚万城和文长的新任当家人巩宏和翟元纬都赶来向沐山做了一次汇报。开玩笑，难得沐山停下来他们再不来还成么？！
好在琼岛确实不大，两人乘车过来也就几个小时。抵达的时候。正好是晚饭时间，大家一起吃了一个饭。沐山听取了几人的汇报。也说出了自己会在琼岛兴建高速公路的想法。
这个想法自然得到了这两人的拍手赞同，但大家同时也对资金来源感到头疼。毕竟要兴建一个环岛高速。这可不是一笔小钱啊，打底都是数十个亿砸进去。
现在琼岛的情况，别说几十个亿了就是几个亿那都是天文数字。刚刚立省，琼岛上哪儿弄那么多钱啊？！没钱，这修路就成了个笑话了。
但沐山对此。只是神秘的一笑却没有再说什么。两个月后，粤北传来消息：羊城至江口高速全线通车！试运行半个月后，全面投入运营。
这时候，这条刚刚开通的高速顿时成为了江口连接外界的大动脉。大量的产品通过货柜，从这里输送到全国各地去。一时间这条高速上车水马龙。
利佳成他们目瞪口呆的看着这条公路，以超乎他们想像的速度回收着资金。但此时，通往内地多数城市的高速公路还没有开通。这条高速只是负担着从江口把货物输送到羊城的功能而已。但仅仅是这样，这条高速的日通车量亦高达十五万辆以上。
日均收费，便高达百万之巨！一时间，所有人眼珠子都发红了。好家伙，这一辆车过那可是撒下一片片白花花的银子啊。大家想到高速能挣钱，但没成想这么挣钱啊。
看着报纸上的消息，梁三平却笑了。他可知道，这不过是九牛一毛罢了。根据2008年和合公司的财务报表，这条高速日平均通行量高达三十二万辆以上。
日均收费则是高达八百三十一万余，全年收费高达三十亿以上。这是一个极为恐怖的数字。据统计仅2002～2009年间，这条高速累积收取了241亿的费用！
虽然已经找不到这条高速1997年到2002年期间这条公路所收路费的公开数据，但按照业内人士每年15亿元的保守评估计算，羊江高速的路费收入已经超过300亿元，是投资的两倍还多。
羊江高速历史上正式收费从1997年开始，核准收费期限30年，在当时收费期刚过一半。当时梁三平看到这份报告的时候，心里只冒出两个字：暴利！
利润之厚堪比印钞机啊！即使是利佳成他们，也没有想到这条让他们有些胆战心惊的公路竟然会有着如此肥厚的利润，但这不妨碍他们乐的见牙不见眼的。
他们麾下的专业团队已经做过评估了，这些年江口只会发展，市场不会萎靡。也就是说，这条公路的使用只会越来越频繁，他们的收入只会越来越高。
至八月，沐山宣布为了琼岛的快速发展。琼岛方面将进行环岛高速的规划，欢迎各界有兴趣的朋友前来洽谈合作共同开发琼岛。一时间，此事再次掀起轩然大波。
在粤北高速上尝到甜头的利佳成他们动心了，而在宝亭地区公路尝到甜头的陈家也在琢磨着是不是要入手。帝都方面则是明确的表示了对沐山的支持。
反正不用他们出什么钱，支持一下也是可以的。好几方的资本在看到了利佳成他们在江口高速上挣钱了，也开始动心了