虽然徐腾不听话，没关系，席领导自恃平生最拿手的本事就是驯服资本力量，因为资本家都贪财，只要抓住这个要求，领导永远有办法逼迫资本家乖乖就范。
“听说你已经并购了意大利的博通汽车设计公司，还在兼并英国罗孚公司和台南的振荣汽车，看，这就是你们民营企业的工作效率，这就是资本运作的优势。省里的财政很紧张，现在就需要民营企业发挥制度优势，大干特干，大上快上。”席某人开始给徐腾上课。
“嗯。”徐腾这样的商界男神，面对追求者的长篇大论，回复一个“嗯”就算是表明态度了，请你别再骚扰。
他将手机放在旁边，喝一杯温热的绿茶，清心寡欲，在笔记本电脑上翻看浙大海纳公司的财务资料，这才是他和李达霄在上海会晤密谈的关键事项。
江淮省的那些汽车工业盘口，全部加起来，未来也不如浙大海纳一家的逼格更高，市值差距更大。
与其搞这些乱七八糟的夕阳产业，他还不如抢先弄走浙大海纳的三大业务板块，将硅晶体、dcs数控系统、光电监控系统拿下，投入重金扶持发展，争取每个板块都做到国内第一。
汽车？
他的目标是新能源汽车，弄一堆工程机械、重卡、客车过来做什么，被一汽、二汽、重汽、陕汽、徐工、三一、中联、宇通按在地上往死里揍吗？
浙大海纳其实是一个很麻烦的事。
简而言之，浙大海纳的那批出身浙大后勤和科研系统的高管层，联手吞噬国有上市公司资产，将资金和技术转移殆尽，分开成立三家全新的私有企业，涉及到浙大在硅晶体、dcs数控、光电信息自动化等多个优势技术领域。
“你现在的策略就是以恶制恶咯？”徐腾没有管席某人提倡的江淮汽车工业整合战略，那是一团****，连****都不如，纯粹是领导个人心血来潮，拍脑袋做决策，完全不管企业的投资回报率和市场价值。
这位即将上任的新一把手，和老一把手有区别吗？
徐腾懒得理睬对方，专心和李达霄讨论浙大海纳的事，这是他考察浙省投资环境，和几位省领导会晤的主要原因，准备将光电信息自动化的投资放在杭州，瞄准同省的海康威视。
浙大海纳的资产被三个博导团队瓜分后，其中一家就是仅次于海康威视的大华科技，国内光电信息化和安全监控、视频处理分析技术的第二强。
“只能以恶制恶了，现在的a股大环境很差，基本每一家上市公司的控股方都在玩鬼。如果说德隆系和格林柯尔系是侵占上市公司的现金流，控盘收购其他股票，坐庄收购利润，海纳这边的高管层就更可恶了，直接非法侵占上市公司的资产，低价甩卖技术，再高价收购他们手中的垃圾专利。”
李达霄是那种挺正派的人，特别是有了十亿身家后，赚钱已经不是他的人生目标，莫名其妙开始想为股民散户主持正义。
徐总对此深感忧虑。
李达霄确实值得担心，他对浙大海纳的事很生气，敲着桌子，“我就是以暴制暴也要弄死这群博导，一群人模狗样的东西，拿着国家的特殊津贴，干着比德隆系更恶劣的混蛋事。我上个月和那位褚博导见过面，真是比老蒋还装，各种忧国忧民，要做中国的霍尼韦尔公司，解决国家重大工程的dcs程序测控系统。我当时还挺佩服他，回头让人一查账，差点想抽他几个耳光，浙大海纳有四个浙大产业科研部、后勤部和七个博导背景的高管层，他在这些人中掏空的资产最多，光是先进就有四千多万。”
“他们这群博导侵占的上市公司资产总额不惊人，现金领域加起来也就两亿左右，和德隆系没法比，问题他们掏空的那些上市公司技术专利，十年后，二十年后，可能就价值几百亿。”李