当然就大的多，但那样可能会有荷兰人再聚集大舰队的结果，同时辽阳舰船也确实不大够用。
这么大的海域，北方和南方都需要有军舰巡逻，而且现阶段军舰还不能做纯粹的军事用途，还有贸易装货的用途，总得再过十来年后，“饺子”真下成了，商船数字足够了，才谈得上军舰专用。
现在的辽阳商船数字不过千余艘，而且有相当部份是当年急赶而制成的福船，泡水久了就会散架，需得慢慢淘汰，所幸的就是当年至今，熟练的船厂工人和相关辅助人员已经有相当多的人数，可以满足大量造船所需，战舰需用的各种上好木材，辽阔的东北森林区域尽可提供，不象闽浙一带的南方，大木稀缺，造舰十分困难。
只要再过几年，恐怕南洋和日本一带的海面，就会是另外一番景象了。
而迟子凌更思一层，便是若无惟功在多年前的布局，现在荷兰红夷和诸多泰西各国的战舰商船纷至沓来，风帆遍及大明诸多海域，如果图谋不轨，就算陆路可守，海面却是毫无办法，那时的情形，又会如何？
遍观大明海域，也就是福建尚有水师建制，不过战船多笨拙少炮，火力极弱，还是在跳帮船战的范畴之内，而泰西各夷，多半已经是放弃冲角接舷战法，多装火炮，多桅多帆，船身调度方便，一旦接战，火力倾泄而下，要想与之交战，必得多船借风，才有可能战而胜之，只有辽阳这般大力发展战舰的做法，方有可能与之交锋争胜了。
眼见几艘红毛夷掌舵的战船没有进港，巡梭一圈就离开，也是驶向日本海域方向，迟子凌不敢怠慢，亲笔写成一份详细的报告，着人送到一艘要回中左所的海船之上，着意叮嘱一定要将情报安全送到，待看那船也出港之后，这才略略放下心来。
他虽然赞同沈福星锐意进取，不畏强敌的风姿，但无论如何，荷兰夷这一次是铁心要与福星号做过一场，虽然这几艘夷船俱比福星号小了一圈，船上火炮肯定也要少的多，但毕竟是以少敌多，一旦遇上，胜负当真难料的很了。
……
……
福星号扬帆而行，终是在三月十八日那天，抵达长崎港。
长崎港此时可以说是亚洲最热闹繁盛的港口，中左所虽然有后来居上之势，但毕竟是偏于中国北部，很多商船除非是有意在中国北方展开贸易的，选择到中左所去停靠的毕竟是不多，目前停在中左所的仍然是辽阳本土海船战舰为主，只有少量的夷船抱着种种目的曾经停靠中左所……惟功要兴修澎湖港并不是心血来潮，相比较中左所和登州而言，未来的澎湖可以负担起中转半个中国的贸易港口的重任，未来的发展前景也并不小。
如果惟功能控制广州或泉州，那么自然不必经略澎湖，泉州港如果在他手中，超过长崎只是分分钟的事情，可惜的是，在相当长的时间内，他无法染指泉州。
此时在沈福星等人的眼前，真真是樯橹成林，放眼看去，蓝天之下，到处都是点点白帆，各式各样的船体俱是能看得见，老式的欧洲帆船，前后都有方型的船楼，虽然帆的形式与中国的福船不同，仍然略嫌笨重，在吃水行驶时，水阻面大，在欧洲已经属于被淘汰的帆船，在长崎这里，仍然有相当多地存在着。
更多的就是最新型的夹板帆船，单层的，两层的，最大的有三层甲板的战舰，亦是可以在港口中看的着。
十几个码头和栈道将各色船只分开，小船牵引着大船往返，装满了货，补充足了淡水和食物的船只离开码头，开始扬帆远航，水手们趴在舷边，向着各种来船挥手致意，在这样的地方，福星号上所有的人们都跑出了舱室，融入到这种水天一色的情形之中，在这里和南洋的几个大港走上一圈，很容易叫人脱离旧日的思维方式和眼界，心胸之中，重新拓展了一块新天地出来。