逊尼派聚居区就是外线，什叶派聚居区就是内线。
塞马沃是两大教派的分界点，往东就是逊尼派聚居区，往西就是什叶派聚居区。
其实，之前的战斗已经证明了这一点。
叛军遭受的失败，其实都是在逊尼派聚居区，而在什叶派聚居区，都轻而易举的取得了胜利。
以叛军的实力，就算进攻无望，退回去防守还是有很大的胜算。
依托民众，守住纳杰夫、迪瓦尼耶等军事重镇，问题应该不大。
这只是在军事层面考虑，而在政治层面上，问题就大了。
放弃进攻，等于承认无法消灭拉扎克政权。
只要拉扎克政权还存在，就是伊拉克合法政权，而霸占着巴格达的卡里姆，不过是通过政变上台的非法政权。
显然，只有消灭了拉扎克政权，卡里姆政权才有可能得到承认。
在阿盟地面部队进入伊拉克境内之后，还有机会消灭拉扎克政权吗？
如果没有，进攻就是耗费宝贵的兵力。
卡里姆不明白这个道理？
当然明白！
抛开惨烈的战斗不说，叛军突袭塞马沃，一口气合围政府军的十多个旅，其实是在做最后的努力。
显然，这也是叛军猛攻塞马沃，力图迅速歼灭政府军的关键所在。
现在，努力失败了。
接下来该怎么办？
当然是撤退！
抢在政府军与阿盟联军发动进攻之前，把主力部队撤下去，然后调整部署，加强纳杰夫等地的防御。
只不过，绝不能一窝蜂的全都撤走，那也办不到。
正确的办法是让部队逐一撤退，而且在必要的时候打几场小规模反击战，确保撤退行动能够顺利进行。
需要提防的不是政府军，是阿盟联军。
天亮后不久，一支浩浩荡荡的队伍来到了纳西里耶，为首的正是费萨尔亲自统帅的一个装甲旅。
当然，那是沙特皇家陆军的装甲旅。
上百辆崭新的m1a2，数都数不清的装甲战车，还有一眼望不到头的车队。
到来的，肯定不止一个旅。
下午两点左右，在休整了几个小时，主要是为坦克战车补充燃料，这支庞大的队伍再次出发。
目的地，正是西面的塞马沃。
队伍实在是太庞大了，前后延绵十多公里，从空中俯瞰，只能看到滚滚沙尘，以及时隐时现的车辆。
只是从队伍的长度看，这里至少有四个旅。
当然，只是作战部队，后勤保障车队将在纳西里耶过夜，最快也要在明天上午才会出发赶往塞马沃。
因为队伍太庞大，所以行进速度不是很快，一个小时才走二十多公里。
此外，也跟道路的状况有关。
塞马沃与纳西里耶之间的公路被叛军与政府军反反复复碾压好几遍，早已千疮百孔，坦克战车还没什么，而轮式车辆，特别是欠缺越野能力的勤务车辆，在这条公路上根本快不起来。
照这个速度，在天黑之后才能到达塞马沃。
这个白天，王栋他们也没歇着。
虽然没有发生大规模战斗，但是叛军的袭扰就没有消停过。
按照王栋的安排，政府军进行了几次小规模反击，把防区连成了一片，并且重点加强了东部城区的防御部署。
最忙的不是作战人员，而是随同王栋来到塞马沃的沙特工程兵。
这就是，修复被政府军遗弃的坦克战车，特别是“哈立德”主战坦克。
别忘了，巴基斯坦提供的这种坦克，王栋只拿到了30辆，其他全都给了政府