问题是，在现代空战中，数量真的是决定胜败的主要因素吗？
答案明显是否定的。
要知道，jf…20在理论上最多能够携带10枚sd…10c与2枚pl…10，火控雷达能够同时跟踪20个目标，最多能引导8枚sd…10c攻击其中8个威胁最大的目标，具有极强的防空截击能力。
事实上，在最初的时候，j…10a就被当成了轻型截击机使用。
设计这种战斗机的时候，空军就明确要求得取代之前的截击机，具备在本土执行截击任务的能力。
当然，在实战中，jf…20一般携带4枚sd…10c，最多也就8枚。
不管怎么说，这是一种中型战斗机，航程不会太大，所以在执行防空任务的时候，特别是在任务目的不明确的时候，往往会携带几具副油箱，至少也会在机腹的中心挂点上携带副油箱。
即便如此，jf…20都有极为不错的截击能力。
面对这样的jf…20，数量还管用吗？
显然，哪怕用2枚sd…10c对付一个目标，一架携带了8枚sd…10c的jf…20也能拦截四架敌机。
也就是说，印度空军至少要拥有4倍的数量优势，才能压垮巴基斯坦空军。
有吗？
此外，巴基斯坦空军是在内线作战，机场就在后方不远处，jf…20能够把出动周期控制在2个小时以内，而印度空军是外线作战，机场还在几百、甚至上千千米之外，战斗机的出动周期在3个小时以上。
这意味着，印度战斗机的出动效率仅为巴基斯坦战斗机的一半左右。
把这个算上，印度空军至少得拥有巴基斯坦空军8倍的战斗机，才有希望用数量优势来压垮巴基斯坦空军。
显然，这是绝对不可能的事情。
为什么？
可见，印度空军在卡拉奇，甚至是在所有方向上遭遇的失败，或者说是惨重损失，更多的还是自身出了问题，至少主要原因是在自己的身上，而不是说巴基斯坦空军已经达到了世界级的水准。
第573章 雷霆反击
当然，数量优势带来的最大好处，就是在遭受了惨重的损失之后，印度空军依然掌握着主动权。
对巴基斯坦空军来说，就没那么厚的底气了。
虽然击落了更多的印度战斗机，但是巨大的损失，已经让巴基斯坦空军意识到，打消耗战肯定不是印度空军的对手。
要说夺回主动权，那还太早了。
当前，巴基斯坦空军的主要任务，其实是扼制印度空军的进攻势头，让印度空军变得畏首畏尾。
怎么打？
当然是反击。
不是说全面反击，而是有限的反击。
其实，当天傍晚，巴基斯坦军队已经发起了一次有声有色的反击，不过是在北面，拉合尔附近。
预料到印度空军有可能在夜间发动进攻之后，巴基斯坦军方做出协调，由陆军担负起了反击任务。
傍晚，巴基斯坦陆军的数十门远程火箭炮开始发威。
为了提高反击的力度，也是为了打击印度的士气，巴基斯坦陆军用上了从华夏采购的精确制导火箭弹。
反击的不是印度空军，而是靠前部署的印度陆军，准确说是前沿防空阵地，特别是防空雷达。
其实，在该方向上，印度空军最为忌惮的就是巴基斯坦的远程火箭炮。
为什么？
这些火箭炮，理论射程都能达到400千米，至少都接近300千米，如果靠前部署，能够覆盖印度境内200多千米内的所有军事目标，因此印度空军的前沿基地，全都在这些火