俄國雖出兵百萬之眾，但最終還是失敗了，這與其政治上、軍事上的失策是密切相關的。俄國歷來把遠東看作次要戰場，認為自己的戰略重心在歐洲。因此，俄國在遠東雖有很大野心，但實際上缺乏必要的戰爭準備。高級指揮官還抱有僥倖取勝心理，對日本的國力和日軍作戰能力及突然襲擊行動估計不足；後方遙遠，運輸能力低，後勤保障混亂；作戰指導上令出多門，內耗大，行動消極，海軍避港不出，陸軍坐守增援；國內矛盾尖銳，戰爭又加速了新的革命危機來臨，使沙皇專制制度走向墳墓。
71 意土戰爭
世界上飛機首次參戰的戰爭
意土戰爭，又稱的黎波里塔尼亞戰爭或利比亞戰爭，是義大利為奪取奧斯曼帝國的北非省份‐‐的黎波里塔尼亞和昔蘭尼加（今利比亞）而發動的一場侵略戰爭。在戰爭中義大利開創了使用飛機完成軍事任務的首例，引起世界各國的矚目和效法，從而大大促進了軍事航空事業的發展。
的黎波里塔尼亞和昔蘭尼加是北非的一片荒漠，經濟價值有限，但戰略地位重要。它與西西里島對峙，可控制地中海中部較狹窄的海面。1881年在瓜分奧斯曼帝國波爾泰政府占有北非領地的過程中，突尼西亞成為法國的保護領地，法國準備以此為由兼併土耳其的的黎波里塔尼亞和昔蘭尼加兩省。這一企圖遭到歐洲列強，特別是早就想在北非建立殖民地的義大利的反對。為此義大利積極進行政治外交活動，與各列強達成協議和默契，承認了義大利在北非的利益。為了作好吞併的黎波里塔尼亞和昔蘭尼加兩省的準備，義大利在1880年至1911年期間，不斷向兩地移民和派遣商人，購買土地，積極擴充勢力；派海軍軍官換上漁民的衣服，以在的黎波里塔尼亞沿海捕撈海棉為名，進行海岸測量；指使義大利天主教神甫以傳教為名，深入內地收集情報。義大利吸取1896年在衣索比亞慘敗的教訓，不斷窺測選擇時機。當第二次摩洛哥危機事件發生後，義大利認為再不行動將可能失去機會，便以在的黎波里塔尼亞和昔蘭尼加地區義大利人受到不公正待遇為藉口，先發制人，搶在土耳其出兵北非之前，於1911年9月28日向其發出最後通牒，威脅入侵上述地區。
土耳其呼籲各國制止義大利的侵略企圖，可是各大國卻都勸土耳其接受義大利的要求。在這種情況下，意土戰爭爆發了。
9月29日，意軍5萬多人，首先從海上向的黎波里、胡姆斯等城市進行炮擊。土耳其帝國在該地區防守兵力很弱，只有一個師約7000多人，而且士兵多來自土耳其內地，不願在異國作戰。10月4日夜，意軍登陸部隊1600多人，未遇激烈抵抗便占領了的黎波里和胡姆斯。11日，義大利遠征軍3．5萬人開始在的黎波里登陸，擊退了為數不多的當地守軍，占領了托卜魯克和德爾納。19日，意軍艦隊掩護一個步兵師在班加西登陸，經兩天激戰，占領了該城。由於戰爭開始後，意軍封鎖了戰區海岸線，英國又不允許土軍通過埃及，使土軍無法向北非增援。至10月底，意軍已控制的黎波里塔尼亞和昔蘭尼加的一些主要海濱城市。這次戰爭，土耳其沒有飛機，義大利約有20架軍用飛機，32名飛行員，隸屬於義大利陸軍，編為第一飛機連。意陸軍動員9架飛機、11名飛行員參戰。這些飛機裝箱於10月15日海運到的黎波裏海灣。23日6時19分至7時20分，隊長皮亞紮上尉駕駛一架布萊里奧Ⅺ飛機飛往的黎波里與阿齊齊亞之間土軍陣地上空進行了一個多小時的偵察，從此揭開了飛機參戰的序幕。25日，副隊長莫伊佐駕駛&ldo;紐波特&rdo;飛機偵察時，機翼被3顆來福槍子彈擊傷，這是飛機首次遭敵地面火力殺傷。11月1日，加沃蒂少尉駕駛&ldo;鴿&rdo;式飛機在北非塔吉拉