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第235部分 (2 / 4)

的运用航空力量,因此自然有着替代方案。

“陛下,我们现在的飞机的性能远超其他各国,所以我们可以将me…4f改装成水上飞机,这样依然拥有不错的空战能力。如果担心飞机的回收会拖慢舰队速度,我们也还有另一种办法,用弹射器直接弹射普通型号的me…4f,执行完作战任务后直接破降到海面上,我们只需要负责救援飞行员就可以了。”提尔皮茨显然是有备而来。

约亨看着提尔皮茨有些头疼,谁说德国海军古板的?一战二战英国人用弹射器弹射空军战斗机的一次性使用法和二战日本人的水上战斗机思路都提出来了,然而这些都是邪道啊邪道!(未完待续)

正文 第379章 直通飞行甲板的好处都有啥?

“阿尔弗雷德,我们的飞机即使再便宜,也比我们的对手贵,为了击落敌人的侦察机而把战斗机当成一次性用品这也太亏,而且随着飞机的性能提升,价格也肯定会越来越贵的,而且在海面上迫降总是有风险的,飞行员可比飞机价值更高,所以我不赞成这个想法。”约亨叹了口气说到。

历史上一战二战英国人都曾经将战斗机当成一次性用品用过,不过那也是事出有因,一战时期的战斗机可以在极为短小的平台上起飞,因此英国人往往在其主力舰的炮塔上搭出平台,供战斗机起飞。

而此时战斗机的目标也是价格远高于自身的德国齐柏林飞艇,即使这种用法战果极少,但是考虑到此时一艘飞艇的价格数百倍于飞机,因此只要有一次成功的攻击英国人就赚了,所以这种一次性使用法在一段时间内的确大行其道,但随着飞机的价格越来越高,起飞距离要求越来越长,加上取得的战果实在不多,最终英国人还是放弃了这种没效率的做法。

至于二战时期那更是被逼无奈,在没有得到美国人支援的大量护航航母之前,英国人有限的几艘舰队航母任务繁重,根本无力为商船队提供护航,因此导致英国商船队的防空能力低下。出于提高商船队的防空能力,英国人匆匆为商船加装弹射器,然后让其搭载战斗机进行一次性使用,而且为了节约时间,空军飓风mk。1战斗机只进行少量改装后就以海飓风mk。1a的编号就配属上舰。

这种安装弹射器的商船被称为cam,成为了战争初期英国商船队的“护航航母”。虽然这种方式也同样取得过一些战绩,但是这种一锤子买卖实在不划算,英国人也是被逼无奈下的应急之举,所以也没有参考价值。

因此这种方法约亨想都没想就否决了。

“那为战斗机加装浮筒呢?而且飞机的回收可以交给水上飞机母舰这样的非战斗舰艇,这样就不会影响舰队的机动了。”见到一个方案被否定。提尔皮茨立刻意识到第二个方案陛下没有直接反对,应该还是有希望的,于是立刻问到。

但是约亨却没有立刻给出回答,而是皱着眉头在那里思考着。水上战斗机这种东西在历史上并没有什么太出彩的表现,虽然英美德都曾经进行过研究,但是这些以现有机型进行改装的水上战斗机都并没有得到实用和批量生产。

唯一将其成规模投入实战的只有日本。并且还为此研发了专用的型号。当然,日本人对水上战斗机如此热衷也并非完全是脑洞,而是有一定的考量的。

侵华战争中,日本海航的中岛95式水上侦察机凭借着自身优良的机动性,完全可以和果脯空军的双翼战斗机进行缠斗。并且也拥有击落敌机的战果,因此日本海军萌发了研制专用水上战斗机的想法。

一面要求川西公司开发15试水战,也就是后来的强风水上战斗机的同时,以此时已经显示出杰出性能的三菱零式舰战为基础改造的中岛2式水战的开发工作也同时展开。

而两种水上战斗机的性能都还算不错,2式水战

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