6T坦 克，分成4个排，每排5辆车，排长车装有电台；战车第三连装备德制I型坦克，分为3个排，每排5辆车。
另外连部有两台I号指挥坦克；战车第二连装备卡登·洛伊德式两栖坦克，从税警总队转来，数量和编制不明。
搜索车营装备有德制222型装甲搜索车，估计还装备有其他型号的车辆和装甲车。战车防御炮营装备德制37毫米反坦克炮。
第二次大战开战前，中国估计也就是有不到一百辆坦克。亚洲第一次现代化战役淞沪会战打响了之后，中国装甲部队首次参战，装甲兵团出动两个战车连和战防炮一个营，配属第87师（师长王敬久）攻击杨树浦街区。
当日凌晨，坦克随87师发起攻击，但因缺乏步兵的配合，坦克全部被击毁。两个连长全部阵亡。
一队轻型坦克参加了36师对汇山码头地攻击，其他幸存坦克被临时拉出参加战斗。由于没有步兵配合，这些坦克也全部被击毁。
36师再度对汇山码头展开攻击，一度攻到黄浦江边，但天亮后，日军军舰开始猛烈炮击，日机也开始空袭，攻进码头的部队被迫退回。战车第一连和第二连坦克全被击毁。
中国的装甲部队，犹如昙花一下，就像子夜的一颗流星划过了之夜的天空，一道残余的光泽只留下了瞬间的美丽。
原因中国地经济太落后了，没有形成完成的工业体系，根本没有能力生产自己国家地主战坦克，也没有足够的资金去购买这些铁狮子，只好从国外少许进口几辆价格比较低廉的坦克。或是等待列强们援助一些已经被淘汰的坦克，无论是从质量上，还是从数量上根本无法与法西斯的装甲部队相提并论，中国装甲部队的没忘真正原因并不是中国人不会使用坦克而导致的。
任军决心要改变中国眼前所面临地危机与困难，定要帮助中国建立一支强大的装甲部队。
难！！！非常的难！！实在是太困难了！！
要在中国生产军火武器或是坦克，正如福特所意料的那样。中国政府绝对不容许一个跨国的民用企业生产军火的。
说实话当年要不是任军与东北的张作霖打通了关系，甭说是麦克汽车公司了，就是麦毛汽车公司也休想在那里生产什么军用吉普车。
这样的机制直接导致了军队抱怨科研部门没有研发出先进地武器，科研部门抱怨经费不足无法从事生产，无法自我制订发展项目。
还有一个重要的特点，中国军事装备研制是订单式，订单下到某所，某所就干，没有某所就不干，真正想干能干的干不上。推一下走。不推不走，如此状况。还谈什么追逐先进。
这种科研体制制约了先进生产力的发展，几万科研人员，几百万工人，站在那发晕。其实这其中有无数潜在的设计大师，可惜没有机会施展。
莫非真的需要雇佣几百个业务员先去跑市场么？任军皱着眉头暗想，就连自己也不知道自己为什么会得出这样让人忍俊不止地结论，这根本就是不可能的，这不是瞎掰了吗？没有产品拿什么跑啊，再说了现在市场还有透明化，哪来的业务员。
“最好的办法就是官商合办。”直到任军把下巴捏了个通红，才不得不说出这个让他讨厌呕吐的想法。
“官商合办？我看行。”福特瞪着眼睛惊奇的暗想，如果与政府合作了，那么就与政府就有关系了，与政府有关系了，那么得到政府的保护也就合情合理了。
就这样天津第一汽车公司在人力，物力，财力相当充足的情况下开始与政府寻求合作了。
企图与麦克——福特财团合作的人可真不少，前来询问的人趋之若鹜，虽然麦克——福特财团地合作条件明确地规定就是中国有关政府，但是第一批赶来却是那些肥的流油地大