不超过六吨。
冷库建成后，其中一座会单独存储各种海鱼，总存储量四百吨，每月吞吐量要达到二百吨以上，指着毛纺厂的回程车，根本完不成。
于是苏博林又投资五十万米元，专门成立了运输公司，除了十辆载重十二吨的大型货车外，还有二十辆冷鲜运输车，计划把业务范围扩大到整个安城地区，辐射到各个县。
运输公司的负责人，是乔祥栋。
乔祥栋开始死活不同意，觉得有些没面子，和李家的关系从合作变成了归属，心理落差有点儿接受不了。
李焱三次登门，晓之以理动之以情，苗雅琪也在一旁劝说，终于在酩酊大醉之后，同意了出任运输公司的经理。
李焱除了给出三千块钱的工资，还分给他运输公司百分之五的分红权，这样乔祥栋的年薪至少能达到十五万。
乔祥栋也在单位办理了停薪留职，全身心投入到新工作中。
林颂北直接联系了金陵军区，在军区领导的安排下，给韩泽奇送去了四个刚退役的特种兵。因为有李恺的嘱咐，所以只说是他自己的安排，韩泽奇也欣然接受。
李恺把严禄也派过去跟着特种兵“学习”，为李家日后的安保力量打基础，当然，严禄还有别的任务。
潘得福的游戏厅和台球厅另外找了地方，“分包”给李刚几个人，其余的兄弟都在学习驾驶技术，等驾驶证拿下后，都是运输公司的司机。
“老舅，这不行啊，这摊子铺的太大了，这就不是个休闲度假区了，这……这都成景区了。”
李恺看着手里的计划书和效果图，蒙圈了。
苏博林这次回米国，不仅带回了冷冻设备，还带来了两位游乐园设计专家，又在京城请了两位华夏的园林设计专家，对富阳山进行实地考察后，整出来一份“富阳山项目计划书”，附带效果图。
各种果园倒是保留着，而且按照李恺当初的想法，分区分种类规范种植；动物养殖区虽然有些许变化，但无非是扩大规模和种类引进，成为一个小型动物园，也能接受。
可索道是干什么用的，富阳山海拔最高处不过一千一百多米，而且没有突兀的山岭，完全用不到，多修几条漂亮的山路走着就行了。
还有环山小火车，更扯了。富阳山是太行山的分支，无法形成闭环，除非开山或者打隧道，所以小火车是往返的。可这才九十年代初，旅游这个概念还没有深入人心形成市场，像这种高值的附加消费，根本不会有人坐。
“小火车要是觉得不妥，那就暂时搁置。索道还是有必要的，京城的香山索道都人满为患，咱们要有超前意识。”苏博林在计划书上的“索道”一栏上打了个对勾。“资金方面你不要担心，二期我再追加两百万米元。而且咱们只是建从山腰到山顶的一段，耗资不大。”
“老舅，我最开始想到这个项目时，主要是为了带动伴山屯和周边几个村子富裕起来，不是为了挣钱。挣钱我有别的点子，肯定挣得盆满钵满，但富阳山项目不行。”
“那你说，这份计划书就完全没有可取之处了？”
“有，这样，”李恺把计划书打开，拿着笔逐条商量，“植物园没问题，包括上面提到的‘热带雨林馆’；
动物园也可以操作，不过狼和豹子这种猛兽就算了，温顺的小动物有的是，没必要找麻烦；
索道项目放弃，如果将来此类项目有市场，我们可以建高架轨道观光车，富阳山山势平缓，发挥不出索道的吸引力；
小火车项目放弃，环富阳山修建一条高水准的公路，设置公交观光车，站点就是几个园区的入口；
游乐园可以建，不过惊险刺激的设备少来，还有这个摩天轮，在山上建摩天轮，咋想的，到了开春