自己在管理中为什么非常吃力，但又成效很差，整个造船企业几千名员工，涉及几千个部分的协作，都是顾了东、顾不了西，经常顾此失彼，造船的质量一直无法提升，造船的时间长，成本高的问题长期无法解决。
他们对目前的运行管理制度存在的问题心知肚明，也感受到切肤之痛，只是如何进行改造没有头绪，一些小小的改造效果不明显。
如今钱通刚的经验介绍给他们带来的是一场管理制度上一场革命，通过建立文件化的质量体系，使设计、生产、采购、售后服务等产品质量形成全过程各环节的控制得到加强，变“人治”为“法治”，使企业改变了过去传统的随意性管理，步入标准化和规范化的轨道。
明确了质量职责和工作程序，各项工作有章可循，总经理不必亲自抓日常的工作，在体系运行方面授权管理者代表全面负责，只需控制年度管理评审会来了解体系运行情况和处理一些重大的问题。
这个体系太好了，绝对是全世界最先进的管理制度，造船厂的所有管理层都不约而同时想到这一点。
有了香港大洋造船有限公司管理层的认识，那事情就好办得多了，他们本来在董事长的注入巨资、大范围提升员工薪酬的激励下，在董事长宏大远景目标的鼓舞下，正雄心勃勃的为企业的掘起而努力，如今能有如此的先进的管理体系，对企业的发展将产生巨大的作用，他们更是喜出望外。
经双方共同协商决定：（1）教育培训、统一认识，包括对最高管理层、中层管理层、执行人的培训；
（2）组织落实、拟定计划，成立质量体系领导小组和文件编写小组，确定职能分配等；
（3）确定质量方针和质量目标，质量方针与公司的总方针要一致，要体现产品和行业的特点，质量目标要定量，可以测量，要求各级人员都理解和贯彻执行；
（4）现场调查和分析：对体系的现状进行分析，找出现行体系的优点和缺点，对现有的机构进行分析、人员的结构水平和素质分析；
（5）通过建立质量管理体系过程中的培训和广播、简报、标语等媒体宣传，在企业内部形成一种人人讲质量管理的氛围，全体员工的质量意识提高了，主人翁的质量责任感得到加强。
在钱通刚带领十来个银行建立体系的执行人员和造船厂管理层及抽调的专门人员共同努力下，质量管理体系建立工作进展十分顺利，取得了很好的成效，具体上他们做好下面工作。
第一个就是建立能够控制所有过程的质量的管理程序，造船厂对质量的管理就是通过对每个造船的过程进行管理的。
第二个就是对所有过程进行控制，预防在所有过程中可能出现的不合格问题。
第三个就是对质量管理体系文件内容的基本要求是：该做的要写到，写到的要做到，做的结果要有记录。
第四个就是持续的质量改进，争取使顾客满意和实现持续的质量改进应成为造船厂各级管理者追求的永恒目标。
第五个就是建立的质量体系必须使成本和质量不断优化；第六个就是通过内部质量体系审核和管理评审，不断改进体系。
第七个就是搞好质量管理关键在造船厂的总经理，必需由他确定质量方针、确定各岗位的职责和权限、配备资源、指定管理者代表负责质量管理体系建立和运行、负责管理评审。
在多方面的共同努力下，赵卫东也多次到现场指导，解决了很多细节上的困难，所有的规范模式都是赵卫东建立的，因为其他人根本不知道规范模式是怎么样的。
唯一只有赵卫东知道，想着自自己绞尽脑汁都无法表达完整的体系要求，看着董事长那似行云流水般将大家难以编制的质量手册的架构、程序文件、质量