接啟動了車子，就直奔大橋。
此刻他心情有些緊張，非常緊張，車子方向盤都快要握不緊了，他不得不降低了車速。
就一公里多的距離，車子很快地便停到了橋旁。
「就在這裡，一定是這裡，沒錯了！」白松差點喊了出來。
看著這個橋樑的構造，白松直拍大腿，「完美啊！完美！」
「你沒事吧？」王亮摸了摸白松的腦袋，發現不發燒，剛剛準備鬆了一口氣，突然想到：神經病跟發燒不發燒也沒有直接關係啊……
「你不知道！」白松道：「我專門還看過建築方面的書！其中就包括橋樑建築！
湘江比起長江來說，差的不是一星半點，所以，這個橋雖然不小，但是也只是普通的『大橋』，夠不上『特大橋』的程度。在我國的橋樑分類里，特大橋是指多孔跨徑總長大於1000米或單孔跨徑大於150米的公路橋樑，以及橋面的長度大於500米的鐵路橋樑。
公路大橋一般就是100米到1000米之間。
這地方橋長三百米左右，屬於大橋里偏小的存在，而且橋樁子使用的是十年前最先進的沉管建設法，就是把管子沉入水裡，打入足夠的深度，然後再填裝混凝土，這種情況的橋樁子非常堅實，再過四五十年都不會壞。
按照我國的《公路橋涵養護規範》，墩台與基礎主要檢查內容主要是墩台和基礎樁子是否有滑動、傾斜、下沉或凍拔，台背填土是否有問題，以及是否有凍脹、風化、開裂、剝落、露筋、砌塊斷裂、通縫脫開、變形，砌體泄水孔是否堵塞、漏水、侵蝕……
必要時對大橋、特大橋的深水基礎應派潛水員潛水檢查。
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