之所以日军新增援的兵力，没有直接在青岛港登陆。而是选择了较远的连云港，甚至是浦口上岸。倒不是东京大本营不着急，放着距离冀中战场最近的青岛港，以及胶济和津浦铁路不用。而是从青岛登陆，谁也不敢保证增援的部队，能够在冀中战场落幕之前抵达。
眼下除了青岛港，时不时的被抗联远程轰炸机光临之下，已经不安全之外。更为重要的原因是，眼下的整个胶济铁路，在山东军区大规模的破袭战之下，与津浦铁路山东段一样，几乎已经全线瘫痪。而整个山东战场，眼下也打成了一团。
除非短时间之内，彻底的摧毁华北共产军所谓的山东军区，否则日军在青岛登陆，已经无法再使用胶济铁路。至于津浦铁路山东段与苏北段，眼下的情况也未比胶济铁路好到哪里去。
可在短时间之内击败，如跗骨之蛆一般的山东共产军，日军去哪里找那么多的兵力去？如果有足够的兵力，日军又何苦从本土调集援军？同时石德铁路在抗联的飞机空袭之下，已经彻底的瘫痪，无法通行的情况之下。
从从陇海线最东端，眼下还没有被抗联轰炸机骚扰过的连云港登陆，走相对安全一点的陇海线，也就成了日军在最短时间之内增援冀中的唯一选择。不过远不如青岛的连云港，吞吐能力太差。没有办法的日军，只能让第二波增援部队从浦口登陆。
第八十八章 山东日军的困境
至于眼下已经将方面军司令部，从天津又撤到济南的冈村宁次，面对内山英太郎中将的求援，也许是知道自己之前，在冀中战场上连续犯了很致命错误。冀中战局如此快的恶化，主要的原因还是在自己身上。
所以冈村宁次很大方的，将原来用于重新打通胶济铁路，为后续援军抵达以及物资输送创造条件的，从二十三军紧急增援的一个旅团级支队，立即沿着胶济铁路强行向冀中方向挺进。
但冈村宁次却没有预料到，该支队刚一出青岛。被华北共产军之山东军区，在冀鲁豫军区一部的配合之下，死死的缠住在高密至昌乐一线。短期间之内，这个旅团他内山英太郎是别想指望了。
而冈村宁次更没有预料到的是，山东的共军眼下居然膨胀到如此的地步。装备虽说远比不上东北共军，甚至与山西和河北共军相比也相差很大。但该部共军采取的，极其有效的针对性战术，却是让他冒险派出的这个支队困在胶济铁路上，几乎是寸步难行。
非但未能打通胶济铁路，并按照自己的想法增援冀中战场。甚至自身因为乘坐军列搭载部队的数量不同，自身也出现被分割的危险。与他们作战的山东共军真是扒路军，将其所乘坐的军列。将每列军列前后的铁轨，都扒了一个一干二净。
没有了铁轨，这火车还怎么开？该支队乘坐的几列军列，在行进中的情况之下，因为前后铁轨都消失的无影无踪，直接被困在了铁路线上。下车抢修铁路，却又被敌军密集的火力，堵在车厢里面动弹不得。
因为搭乘的是多列军列，结果导致每一列军列的上兵力都不足。既无法突破敌军的伏击，也始终无法集结。最关键的是大批的部队，被困在铁路线上进退不得。不单单是冀中战场无法得到急需的兵力，而且这些部队更被困在铁路上，既无粮食也无饮水，自身也处在险境之中。
冈村宁次始终搞不清楚，这些动作山东的共产军是怎么做到的。能在两列军列间隔不到半个小时的时间之内，将运行中的几军列之间的铁轨都给扒光，这一点他百思不得其解。最关键的是人家也不是单纯的扒掉铁轨，而且在铁路线两侧还部署了大批的兵力。
就在铁路线两侧，而且就日军各个据点眼皮子底下，埋伏了那么多的伏击兵力。将试图下车修复铁道的日军，打的不敢露头。手中仅有的机动兵力被困在胶济线上，冈