运营部和市场部在获悉了年假计划之后，立刻开始筹备在京城以正新驻京办为基础，设立临时行政中心，以应对年节期间集团的正常运行和可能发生的突发状况。
生产部将大量的人手抽调到了奥迪和大众的几个生产线，采取了24小时三班倒，人歇线不停的工作制，没了命一样的完成各地4s店的备货订单。这，在正信联合哈工大和济二机公司研发出了自己的生产线，产能得到了满足之后，可许久都没见到了。
就连研发中心和其他一些已经完成了年终任务的部分，也作者各种调整，力求将年假的十几天稳定下来，不至于出什么乱子。
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经过五天的玩命儿准备之后。
正信，接到琼省和胡建旅游局方面的消息；为接待正信旅游团所准备的专用航班，七十余艘客轮，共计三十八列临时征调来的，最大调度能力可达2400人/列的特别调度队伍，已经准备就绪，随时可以出发！
这些调度资源，可以说是来之不易。
飞机和客轮不说，就说列车。
每一列，都是琼省和胡建旅游局从春运大难之中或撒泼打滚或刷脸卖笑，虎口夺食而来。按照一般来说，铁路客运火车有十六节车厢，硬座六节定员118人，软座两节定员72人，硬卧四节定员60人，软卧两节定员40人，餐车和行李车厢各一不载人。
按照这样的布局，一列火车大约的单次调度能力是1300多人。虽然往往一列火车的载客人数远远超出这个数字。。。。。。
但是这一次，面对几十万人的大迁移，铁路也是打了打狠、
每一列通往天城的参与调度的列车，采用的都是二十节的加车布局。硬座十二节，硬卧六节加餐车和行李车厢各一。这样的布局，光是核定载客人数，单列火车就可以达到惊人的1800人。挤一挤，一列火车调度个两千多人，那简直就跟玩儿一样！
除了这些火车之外，琼省航空和胡建航空以及两省的海运部门更是下了血本，几乎将所有能调度的航班，都对准了天城。。。。。。
在正信各部门严密的制定了出行方案，将大部分的高层塞进航班，中层干部带领基层工作人员乘坐火车和客轮的计划之后。
一场宛若灾难片一样的年假旅游，在小年的前一天，随着李凡愚的一声令下，以格外的秩序，开始了！
天城的火车站，机场，码头，在毫无征兆的情况下流量暴增。
以胳膊上带着白色毛巾为统一标示的“出走大军”，在顷刻之间，就成为了各个交通枢纽的生力大军。活生生的，将返乡团在人数上虐的连渣都不剩。。。。。。
自小年的前一天开始，每天，天城的人数都在以十五万的幅度，迅速缩水。
南通，办公厅。
如此大的居民异常流动，已经引起了政府方面的注意。
赶回了天城，这几天正在四处奔走的程刚得知了正信异乎寻常的年假计划之后，更是找了几次姜流，向其阐述问题的严重性。
姜流都烦了。
面对红着眼睛，颇有怒发冲冠之势的程刚，姜流耐下性子给他倒了杯水。
“过年了嘛！正信想怎么样就随他们去。跑得了和尚跑不了庙，正信不是还在嘛。那李凡愚不是只说带领全员出去度年假，没说将正信集团迁移嘛、”
“你这个态度，会出大乱子的！”见姜流的态度，程刚气的肺都疼了。他狠狠的一拍桌子，将上下级观念扔到了九霄云外。
“你这个态度才会出大乱子！”姜流也翻了脸，将手里的茶杯狠狠的在桌子上一顿，“李凡愚这是想干什么你以为我看不出来？无非就是想示威罢了！证明他正信人多势众，对地方有多