出你们日本亲爹的代表车型来怼。”
天苍茧：“楼上不要脸的精神深的凡哥真传，小日本现在能拿得出手的豪华级，也就本田旗下讴歌那几款车型吧？正信开始布局新的汽车研究中心和产业园区的时候，我就感觉凡哥要往更高端的方向发展。果不其然，期待a8今早下线，虽然暂时买不起，但是本会喊六六六！”
无奈的方便面：“一百五十万的成本，售价也就在二百多万？嗯，按照品车网公布出来的配置，这个价格虽然对比国外同等级的豪华级没有太大的优势，但还不算太贵。”
hjz666：“持币待购。”
貌似纯洁：“仰望楼上二位土豪、求眼熟，求py交易，求蹭车兜风。”
果子猫院长：“握草！w12！终于有希望能听见中华产大功率发动机的声浪了！”
co2：“楼上的水你们麻蛋啊！还不赶紧转载，给正信来波友情推广！”
……
品车网的大力宣传，各车媒的转载，再加上网友们自发的为正信造势之下，正信的a8项目在最短的时间内便传遍了汽车行业。
京城，讴歌中华区总部。
虽然时间刚刚九点多钟，但是总部大楼里已经是繁忙一片了。
作为日系车少有的定位高端，这个隶属本田旗下的品牌近日可谓是异常的忙碌。他们的新产品，新一代豪华级轿车jlx就要发售了。
而此时位于公司最高层的会议室里，高官们却正在激烈的谈着与jlx不相干的事情。（未完待续。。）
第387章：如临大敌的讴歌
“总裁，正信的a8才刚刚进入研发阶段。即使从他们的前几款车型看正信的研发进度很快，但是我并不认为我们有加快jlx项目进度的必要。”
会议室里，一个三十多岁的年轻人正在侃侃而谈。坐在首位的那个满头银发的老人，却似乎对他的说法不置可否。
老人便是讴歌大中华区的总裁，田中池喜。今早。在听说正信即将推出代号为“a8”的豪华车车型时，他第一时间召集了公司高层。
讴歌这个隶属于本田旗下的高端品牌，成立的时间也不长。虽然是本田集团走全球化路线的一颗重要的棋子，但是成立了三十年来却一直不温不火。这个品牌显示针对北美市场才成立的，但是因为日本偏温和和实用的造车理念，讴歌虽然不断出新，却仍然没在美国闯出名头。
于是在五年之前，这个青出与本田的品牌将目光放在了蓬勃发展的中华汽车市场。
因为中华市场巨大且相对竞争程度较低的因素，国际上的一些知名车企都对中华市场都存在着“人傻钱多且不懂车”的印象。
所以，在这个时空之中有很多有意思的现象。
其中一个便是…只要哪个车企品牌在其他的市场混不下去，都会讲重心转移到中华来……
讴歌当然也不例外。
因为经济形势持续高速的发展，中华不仅超越美国成为了全球第一大用车市场。自2011年以来，中华豪华车市场正在以每年百分之十一到百分之十三的速度勐增。
在如今土豪遍地走，老板不如狗的中华。凭借大力度的营销，每年斥重金请形象代言人搞广告轰炸的讴歌，倒是也迅速且成功的在中华市场把自己包装成了豪车形象，在这几年血赚了一笔。
但是，让讴歌惆怅的是……因为本田就是一个以经济车型起家的企业，所以讴歌的每一款车型售价相对于奔驰，维斯曼和欧联这样的一线豪华品牌竞争对手相比，都不是很高。
所以似与李凡愚的出发点想通；他们也希望用一款足够高端的车型，来提高品牌价值与影响力。
基于这一点，讴歌在详细研