以伦敦为例，从五十年代的雾都到八十年代的天清水净，英国人付出了长达几十年的努力。
对c国来说，治霾将会是一个持久战。
可理解归理解，但是人们也不可避免地在用自己的生活质量和健康，为空气的污染买单。在这个过程中，很多人容易去批评政府的不作为和不得力，却看不到更深层的系统性的原因。首先，c国的能源结构就是以煤炭火电为主的，c国是产煤大国，更有着用悠久的烧煤的工业渊源，别提背后还有庞大的与煤炭相关的利益集团。想要一刀切掉煤炭，已经不是难度的问题了，而是根本做不到。
再者，相当数量的企业一方面在多年前盲目扩大产能，又刻意忽略企业本身的环境责任。偷偷排放和不当排放的情况愈演愈烈，对于关系着自己利润多少的老板们而言，能不对工业排放做什么处理，他们就不做处理，处理花的每一分钱，他们都觉得是打水漂了。这也是资本逐利性的必然体现。西方一位著名的环境学者提出了“化石燃料资本”的概念，一些西方企业在西方对于污染处罚和处理成本巨大的大环境下，纷纷将工厂离岸到第三世界国家，其中c国又首当其冲，在成为世界工厂的同时也变成了世界烟囱。不管c国本国企业，还是外资企业、合资企业，他们都受利于c国鼓励工商发展而轻社会成本支出的投资环境，进一步加剧了环境生态问题。
最后，不得不指出的是，每一个c国人，乃至全世界的消费者，其实都跟污染分不开关系。c国国民一方面是经济飞速成长的受益者，而另一方面又是经济飞速成长的副作用的受害者。人们在抱怨空气差，却不会考虑停止冬季供暖烧煤。各种重工污染企业的产出，也惠及了人们在生活中享用的各种消费品。
对c国而言，治霾和治理其他环境污染问题，国家意志是毋庸置疑的，民意摆在这里。但这绝不是简单的去产能过剩和产业升级转型就能解决的事情。这个系统性问题牵扯方方面面，牵一发动全身。
去产能过剩和改变能源结构，那么生产玻璃、钢铁、煤炭和化工产品的工人们怎么办？一些观察机构表示，仅煤炭产业的去产能一项，可能就带来三百万的失业人口。这些人里面很多还是捧着国企铁饭碗的，甚至是家族几代人都在国企中。如何安置他们，将他们引导向什么行业，这都是严峻的问题。
c国在这两年猛烈地刺激电商消费，也是有意识地在通过gdp三驾马车的另一架，来拉动经济增长，或者说至少制造表面上一定的经济繁荣景象。大量就业人口被引导向虚拟产业和服务业经济，但这些产业的增长还不够快，而产业转型的阵痛又难以避免。
极端一点，哪怕这个阵痛期延续上十年，类似霓轰国的失落的十年，只要转型成功了，这一局就算赢。可付出的代价都是实实在在的。这个国家基本上每一代人都在付出着代价，为了国家和民族的进步和不再受欺辱。上个世纪上半叶的一代人是抛头颅洒热血，建国后的一代人是在极度困苦的环境中硬生生创造出了一个完整的工业体系和大国的基础架构。第三代在改开的彷徨中，用廉价的劳动力去换取了原始资本的累积。现在的一代人势必又要在享受前辈们为自己留下的果实的同时，付出艰难的产业升级转型和健康这样的代价。
不过，总的来说，每一代人都会比上一代人条件更好一些，就是在这样一点点的付出和代价间，一个羸弱的国家才能不断成长，变成这个行星上人人敬畏的力量。
这是一个坚忍的民族，也是值得敬佩的民族。
项飞的繁杂思绪渐渐收了回来，因为车辆已经停在了此时铱星元首白仲祺下榻的酒店。
早间的时候，项飞收到了通知，说铱星方面知会，对帝都的空气质量不满，将会采取处理措施。这一方面让帝都有些觉得脸皮发