在宴会结束之后，李凯当众宣布了正信博物管的筹建计划，也向在场的正信后期用户，媒体人，与伊旗的那些老技术人员发出了邀请。
得益于这一次活动的成功，几乎在场的所有人都表示愿意参加。
……
在交付仪式结束之后，正信红旗在网上火了！
安长街开绿灯，在降旗仪式之后专门为红旗车队封街，这是要有多牛逼？！
这景象，除了领导人和重要外宾来华之外，压根儿没听说过啊！
“卧槽，同志们，这太牛逼了！这一辈子要是有这么一次，尼玛值了啊！”
“我当时就在现场！本来是去和我同学一起看降旗仪式的。你们完全想象不到，当时看到一排红旗打着那辨识度超高的日行灯，整齐划一的驶过安长街是个什么感受！太牛逼了！”
“正信这一波操作我服！他妈的，有朝一日，我也要买一辆红旗！决定了，从今以后红旗就是我的梦想之车了！”
“嗯，梦想之车可以！有钱能买得起正信红旗两款价值1000多万的车，基本上可以说是人生赢家了！”
“那咋能说是人生赢家？那妥妥的是站在社会金字塔的塔尖了啊！”
“现在看见一排红旗在安长街驶过，澎湃啊！红旗，中华工业曾经的骄傲，再一次站起来了！”
“是啊！咱中华以后也有可以和劳斯莱斯和迈巴赫一较高下的顶级车型了！吾辈也终于有了终极奋斗目标了，可喜可贺！”
“终极奋斗目标＋1！”
“终极奋斗目标＋1008611！”
……。
不光是网友们，在红旗第一批用户拿到了实车之后，品车网和一些有关系的媒体也终于有机会体验评测。
正信红旗的具体参数和配置，开始曝光。
之前的一些信息都是从各种渠道传出来的，虚虚实实的都有。但是这一拨曝光之后，红旗的一些诸如磁悬浮悬架，纯手工刺绣内饰，高集成激光大灯，以及全息投影的笨笨车载管家等关键性技术，得到了证实、
这个时候人们才惊奇的发现，正信的技术水平已经在不知不觉中，已经超过了许多的同行业老牌强企！
而正当这些消息为车迷和业内人士所津津乐道的时候，品车网方面公布的一条消息，更加激起了人们对红旗这个死而复生的品牌的兴趣；
“正信集团日前正式收到日内瓦车展邀请，红旗典雅，青年。x…acr纯钧，巨阙，长弓，五款车型将亮相日内瓦。据正信红旗首席执行官李凯称，在红旗刚刚下线之际参加日内瓦车展，系有意让红旗走出国门，试探国际市场反应！”
在宣布收购红旗之后，正信就对外宣布了对红旗的规划，也就是“高端化，多元化和国际化。”的三化方针。
高端化和多元化人们是信的。但是至于什么“国际化”，人们就只当正信在吹牛逼了。
笑话！
红旗是个什么品牌？
根正苗红的中华品牌，而且是与中华早期的历代领导人有形象挂钩的一个品牌啊！
它不像是劳斯莱斯这样英国皇室的御用品牌。
英国皇室现在就是英国的一个传统象征，不客气的说，自从一战之后，皇室就被英国政府当成一群宣传委员或者是高级演员在用了已经跟政治剥离的差不多了。
所以皇室这俩字儿，只能代表一种“可以被一群什么事儿都不做，并且眼光超级挑剔的吃干饭的人”认可的品质而已。
这跟红旗可不一样、
就别说中华因为社会形态和定位，在国际上的认可度了。
让国外的超级富豪们坐红旗是啥feel？
那不