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第77部分 (1 / 5)

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通过17日和22日的谍照路测视频曝光,奥迪a4的市场期待度飙升,在接下来的一周内都占据了百度热搜榜前十。

12月28日,正信动力旗下的奥迪a4车型通过iso/ts16949质量体系认证,取得了整车生产目录,正式获得生产审批许可。

12月29日,这一年的最后一天,正信公司召开新闻发布会。公司掌门人李凡愚,正信实验室主任张利年教授,技术总监安宁一同亮相天城市广电新闻中心。李凡愚正式对受邀而来的全国媒体宣布,正信旗下奥迪品牌成立,第一款车型奥迪a4即将量产。

仅仅两天之后,奥迪a4进行生产线调试性生产。当天,编号为000001的a4下线。

随着新年第一天钟声的敲响,正信奥迪,大踏步进军b级车市场!(未完待续。。)

第173章:售价分歧

a4从开始研发到达到量产水平,仅仅用了55天!

这个速度,让一群还在捉摸如何在市场上对a4围追堵截的车企措手不及。

他们完全没有想到,一个成立还没到一年的公司,一个从二手车起家的公司,一个第一次进军民用车领域的公司,会有这种恐怖的研发速度。

就连以换代速度冠绝全球汽车行业的丰田,看着正信如此疯狂的研发进度也是惊叹连连。

他们却不知道,作为正信掌门人的李凡愚和其带领的团队,在这一段时间到底付出了什么。

此时的正信实验室里,仍然是一副繁忙的景象。

虽然车子进入到了量产阶段,但是他们仍然不能消停下,后续的部分还有许许多多的工作要做。

三个长毛怪挤在一张工作台前,正对着上面的零件进行耐久复检性测试。把他们长长的头发分开才能看出,这是徐复方,柳青和王宇三个学霸。

在这将近两个月的时间里,正信的六个团队几乎是在不眠不休的工作。

这群二十郎当岁的年轻人,饿了就在实验室外面的茶水间泡一碗方便面,困了就去李凡愚的办公室或者公司小会议室的沙发上睡上一会儿。

六个团队,将近一百五十人轮岗上阵,每天平摊到每个人身上的休息时间不超过六个小时。

这两个月过的虽然累,虽然苦、可这些学生没有一个人抱怨,没有一个人叫屈。

宝剑锋从磨砺出,经过这段日子的打磨,他们都获得了巨大的进步。鉴于他们的表现,李凡愚已经决定将这六个团队都签到正信公司名下。

这里面可能存在着几个能力平平的人,但是只要有这股劲头儿,还有什么是不能弥补的?

他却不知道,学生们之所以这么拼命,一大部分原因是受到了他的感染。

李凡愚的形象稍微比三学霸好一些,为了之前的新车发布会,他特意把头发给理了一下,但是也仅限于此。

他眼眶上的黑眼圈已经和大熊猫无异,连续熬夜让他的脸上泛着一层油光。

编号1的a4仍然存在问题车内的异响仍然解决不了,即使是用诊断专精也没法找出问题的所在。

所以没办法,只能将已经装配好的内饰模块全部拆下来,挨个部分进行排查。

经过了将近七个小时的排查运算,最后还是王宇发现了问题。

他把笔狠狠地摔在了工作台上,“妈的!咱们是不是把膨胀系数给漏了?”

李凡愚一拍脑袋,“肯定是!现在外面的气温低,内饰尺寸是按照常温来算的,车身冷缩之后肯定会导致一些内饰部位间隙过小。刘湘,你们组先把手头的事情放一放,把膨胀系数加进去,抓紧修正。完成之后赶紧给采购部传过去,让他们跟

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