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一旦这个遍布全国主要城市的销售网络铺成，他们便会形成集制造与销售为一体的产业结构。虽然初期的付出的成本很大，但是省去了经销公司这个中间环节，无论是品牌营造还是定价利润方面，相对其他品牌都会占据一定的优势。
广旗内部也正是看到了正信的线下销售网络孱弱，才给出了这么一个让李凡愚都动了心的条件。
这一条销售渠道，就是指的在广旗全国的4s店铺设完毕后，可以引进正信奥迪品牌，收取相对于经销公司低低很多的提点，为其进行销售与推广。
这个提点具体低到什么程度呢？
当初正信给隆盛的是16％，广旗却只要6％！
对于隆盛，李凡愚可是不爽已久了。当初签订的合同是一年，李凡愚正打算第二年待到网销平台的体验点铺开，就和他们分道扬镳。
但是体验点毕竟是体验点，和4s店还是比不了的。所以现在广旗的这个条件，确实搔了李凡愚的痒处。
在和安宁商量了之后，他便将正信的管理层召集起来，专门针对这件事情展开了讨论。
经过一番分析，几乎全员都认为这个合作是划算的。
于是，正信和广旗，这一南一北车企之间的合作就这么敲定了。
为此，安宁和黄琪带着公司法务部的两个律师直接奔赴广州。经过了为时四天的商谈，终于商定了合作范围和具体协议内容。
临近年关，正信和广旗联手进行技术层次合作的新闻，再一次引起了业内的关注和热议。
尽管出于保密，广旗和正信方面都没有提及销售网络进行深度合作的事情。但是仅仅是用平台技术换生产线，就足以让外界眼热了。
面对中华南北这两个正崛起的车企之间的合作，各方的观点和看法都不尽相同。
国内自然是乐得见到这两个企业变得紧密，各种关于以后两家企业发展方向的猜测应运而生。一些国内媒体更是用“世纪握手”这样的词汇来形容这次合作。
国外的某些品牌就感到有些微妙了。
正信已经可以输出技术了！广旗也已经不满足suv市场了！
中华的车企今年是打了鸡血了吗？这两个货凑合到一起，绝对是要搞事啊！
于是一些零零散散的车评人和自媒体，针对这场合作也泛出了三两句酸水；对正信平台技术进行质疑，对广旗急于进军轿车领域进行了唱衰。
但是然并卵，对于这场合作，无论是广旗还是正信都感到挺满意。
双方互相得到了自己想要的东西，对方的条件也都在自己可以接受的范围内。
这就是双赢嘛。
在广旗进行谈判的这几天里，都是由安宁和康童成在率领团队进行的，是名副其实的副手对副手。
李凡愚和薛耀国都没有到场。
但是在签字仪式结束时，康童成却代集团董事长薛耀国，委托安宁送了李凡愚一件礼物。
安宁回到天城之后，便将东西转交给了李凡愚。
他拆开一看，才发现居然是一幅已经裱过的大字；上面用欧楷端正的写着年少有为。
落款则是用了飘逸的怀素体行草提着；愚兄耀国赠。
这几个字笔法严谨，间构险绝，深得欧阳询神韵。
不过显然李凡愚是不懂得书法的，看了半天，也只感觉写的好看。搜肠刮肚也不知道该用什么词儿夸奖一番。
憋了半天，这货才憋出一句：“嘿、这字儿写的……比我强多了。”
安宁噗嗤一笑，李凡愚的字迹她可是领教过。虽然谈不上难看，但是也绝对不能说漂亮。于是她便揶揄道：“来而不往非礼也，人送你礼物，你是不是