时间在这一个，仿佛变得极为绵长。连带着屏幕上那不断刷新的速度，在众人看来也显得无比缓慢。
但其实，这个过程并不慢。
也许是小库尔博，也许是oem的某个工程师，又或者是某个吃瓜群众。第一声欢呼不知道是从谁的喉咙里发出，随即一阵喧嚣便在赛道这边响起。
“破了！破了！”
“四百六十公里每小时！新的世界纪录！”
“天呐，这才用了多长时间？太快了，太快了！”
“嘿！这简直是奇迹！天呐，神奇的跑车！”
“哎哎哎？别吵别吵！你们看！”
“前面的看什么？你倒是说啊！我们后面的看不见！”
“车速……还在不断的刷新！现在已经四百八十公里了！”
“什么！四百八十公里？！”
“上帝啊！这车难道是要起飞吗！”
“难道……会突破五百公里每小时？！”
“圣母玛利亚！”
“这简直是撒旦的座驾！”
。。。。。。
人群之外，汉密尔顿听着连连的惊呼，面色已是一片铁青。
第599章：被两辆跑车刷屏！（求月票，求订阅！）
按照吉尼斯官方网站的惯例，会对发生在全世界范围内获得或刷新的记录进行适时的播报。
于是在10月28日这一天，就发生了一件引起了记录迷们兴奋的事情；
上午9点35分，一则推送占据了记录迷们的手机屏幕。
“新纪录：吉尼斯量产车极速记录更正刷新，，以457km/h的速度，打破了之前由同门兄弟venomgt创造并保持了两年零七个月的438km/h！恭喜hennessey改装厂！”
对于这条记录，吉尼斯的fans们明显显得很是费费解。
因为就在一个月之前，他们看到过这一则推送。但是被刷新的对象，貌似……是一个叫rs的高性能跑车？
现在怎么又重新播报了一次？而且还更换了刷新对象、
这条推送……貌似不准确啊！
可是吉尼斯没让他们没迷惑多久。
仅仅是在一分钟之后，便就又收到了另一侧推送；
上午9点37分。
“声明：由中华正信集团生产的高性能跑车rs，在之前创造的两次455km/h和478km/h的极速记录时，车辆上搭载了nos氮氧加速系统。此系统系利用氮氧气对发动机进行冷却与加强缸体内空燃比，属于一种适用于加速赛的动力优化装置。根据法律规定，此装置不能列作与量产车的标准配置。所以，经吉尼斯官方公证团研究决定，对由中华人李凡愚驾驶rs所创造的两项记录予以取消。”
哦！
是这么回事儿啊！
看到这一则推送，人们总算知道了之前为什么是刷新了venomgt的成绩了。
哎，利用外挂装置打破的记录，原来是不算数的？
涨姿势，涨姿势……这回又有牛逼可以跟基友和闺蜜们吹了。
但是还没等把这个推送的内容消化完呢，仅仅过了不到三分钟，这些fans的手机又响了！
9点40分整，吉尼斯官方用极其澎湃的文字，发送了新一条推送！
“吉尼斯世界纪录历史上从未有过的激烈！10月28日上午9点30分，由来自中华的正信集团设计并制造的超级跑车长弓rs。以496km/h的极限速度，再次将世界量产车极速记录刷新！打破了由创造的457km/h！将记录速度提升百分之八！成为世界上跑得最快的量产汽车！”
哗！