车状态。
在燃料仓彻底耗尽之前，将自身转为了停泊模式最大程度上为季觉减免了后顾之忧。
在停泊模式之下，列车将以近乎没有消耗的状态之下休眠，同时，引擎力量最后翘起塑形的界膜将整个专列纳入了一个人工的超微型裂界之内，彻底锁闭，避免了外界的干扰和窥探。
以季觉目前的灵质，攒了好久之后，堪堪让将停泊区域固定在了这一间工作室的地下区域。
就相当于在自己家地下室里开辟了一个单独的空间，而腕表丶非攻和他自身的灵魂，三重验证就是钥匙。
到底是天轨集团的宝贝，就连停个车都这麽有排面，都快把季觉嘬光了。
从此之后，末日专列脱离了中央调度中心，不再响应任何命令，进入了离线巡航的状态。唯一的主人丶使用者丶管理人，就是不久之前在泉城被总裁火速提拔为车长的临时工季觉。
这就是总裁送给季觉的礼物。
就算是脱离了整个天轨的系统，但末日列车的车长依旧具备权限，甚至更多。
包括他一直以来依赖的隐藏蓝条·储备灵质库。
嗯，经过季觉的仔细排查丶认真分析和郑重研究之后发现-----腕表直连的储备灵质库，就是列车的燃料仓！
换而言之，之前季觉动用储备灵质的时候，就好像拿了根橡胶管插进油箱里蹲在外面使劲儿的嘬。
偷感委实太强了一点了。
现在好了，因为他可以直接坐在车厢里面嘬了。
最起码样子好看了不少。
除了没东西可嘬之外，简直毫无缺点。
但这反而最好解决，楞攒就行，日积月累水滴石穿。经过季觉计算，他发现自己只要不额外耗费灵质，不挥霍储备的话，靠着自己的灵质恢复效率，大概赞上个一年，就足够末日专列最在最低消耗的状况之下运转个-··
一分钟，左右。
我们天轨是这样的，就算是贫民玩家，靠福利和靠肝，也是一样能玩的！
可你要着急的话，也没关系，我们引擎也不挑，必要状况下，除了单纯的灵质之外，也是支持燃素的。
配方就在季觉手里。
只需要若干上善精粹丶若干价格你看一眼都心里打鼓的素材，再佐以纯化燃素作为载体，经过转化和加工之后，就可以制作成燃料啦！
忽略掉季师傅你的人工丶上善精粹的获取之外，一升燃料整合下来，只要八十万不到呢，实在是物美价廉！
可惜，末日列车不是小牛马，只靠吃鸡腿就能行。
真要运行起来，消耗燃料的速度，是按照吨来计算的···
光是想想，季觉就感觉眼前阵阵发黑。
这什麽极限返贫计划？！
这麽烧钱，你不如烧我的血算了！
可不烧还不行··
从狗腿子变成个体户，他现在必须自负盈亏了。
往日无所不能的孽化抽取，本质上则是非攻所衔接的庞然大物和全领域流转管控的权限里最微不足道的一部分。
就算如今没有权限也没关系，那只是对外才需要的程序，而车长对专列内的把控是绝对且必然的。
季觉自身作为车长，自然也在专列的领域之内，但想要使用，就必须启动引擎。
包括季觉最爱的紧急求生协议，本质上它就是车长所专有的特权一一在必要的状况下，万象引擎过载运转，强行拔升自身的位阶，进行能力的质变。
同样也要烧钱，还不是一点，强行过载运转之下，就算忽略掉对引擎的损伤，所消耗的燃料成本他也没勇气去算。
唯一的好处，恐怕就只剩下不用季觉再自己抹脖子了